
1. Flanş vinti iki hissədən ibarət bir növ bərkidicidir: altıbucaqlı başlıq və flanş (altıbucaqlının altındakı conta altıbucaqlı ilə birlikdə bərkidilir) və vida (xarici saplı silindr), iki hissəni keçid deşikləri ilə bərkidmək və birləşdirmək üçün qayka ilə uyğunlaşdırılmalıdır.
2. Altıbucaqlı flanş boltu sənayedə istifadə olunan xüsusilə ümumi sənaye avadanlığıdır, çünki dəqiq bəzək və güclü dözümlülük xüsusiyyətlərinə malikdir, geniş istifadə edilmişdir, sənaye və mülki tikinti, kranlar, ekskavatorlar və digər ağır maşınlar daxil olmaqla, avtomobil və dəmir yolu körpülərində geniş istifadə olunur.
| Məhsulun adı | DIN6921 Altıgen Flanşlı Boltlar |
| Material | Karbon polad, Paslanmayan polad |
| Səthi bitirmə | Sarı sink, Qaralmış, Mavi və ağ sink, Ağardılmış |
| Rəng | Sarı, Qara, Mavi Ağ, Ağ |
| Standart Nömrə | DIN6921 |
| Dərəcə | 4.8/6.8/8.8/10.9/12.9 |
| Diametri | M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 |
| Mövzu forması | Kobud sap, İncə sap |
| Mənşə yeri | Hebei, Çin |
| Brend | Muyi |
| Paket | Qutu+karton karton+palet |
| Məhsul fərdiləşdirilə bilər | |
| 1. Flanş vinti iki hissədən ibarət bir növ bərkidicidir: altıbucaqlı başlıq və flanş (altıbucaqlının altındakı conta altıbucaqlı ilə birlikdə bərkidilir) və vida (xarici saplı silindr), iki hissəni keçid deşikləri ilə bərkidmək və birləşdirmək üçün qayka ilə uyğunlaşdırılmalıdır. 2. Altıbucaqlı flanş boltu sənayedə istifadə olunan xüsusilə ümumi sənaye avadanlığıdır, çünki dəqiq bəzək və güclü dözümlülük xüsusiyyətlərinə malikdir, geniş istifadə edilmişdir, sənaye və mülki tikinti, kranlar, ekskavatorlar və digər ağır maşınlar daxil olmaqla, avtomobil və dəmir yolu körpülərində geniş istifadə olunur. | |
| Mövzu Xüsusiyyətləri d | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | |||
| P | iplik aralığı | Kobud iplik | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | |
| İncə ip 1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |||
| İncə ip 2 | / | / | / | 1 | 1.25 | / | / | / | |||
| b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 46 | ||
| 125<L≤200 | / | / | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 52 | |||
| L>200 | / | / | / | / | / | / | 57 | 65 | |||
| c | min | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | ||
| da | A | maks | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 22.4 | |
| B | maks | 6.2 | 7.4 | 10 | 12.6 | 15.2 | 17.7 | 20.7 | 25.7 | ||
| dc | maks | 11.8 | 14.2 | 18 | 22.3 | 26.6 | 30.5 | 35 | 43 | ||
| ds | maks | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | ||
| min | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 19.67 | |||
| du | maks | 5.5 | 6.6 | 9 | 11 | 13.5 | 15.5 | 17.5 | 22 | ||
| dw | min | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | ||
| e | min | 8.71 | 10.95 | 14.26 | 16.5 | 17.62 | 19.86 | 23.15 | 29.87 | ||
| f | maks | 1.4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||
| k | maks | 5.4 | 6.6 | 8.1 | 9.2 | 11.5 | 12.8 | 14.4 | 17.1 | ||
| k1 | min | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.6 | 4.6 | 5.1 | 5.8 | 6.8 | ||
| r1 | min | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.8 | ||
| r2 | maks | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.9 | 1 | 1.2 | ||
| r3 | min | 0.1 | 0.1 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.4 | ||
| r4 | ≈ | 3 | 3.4 | 4.3 | 4.3 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 8.5 | ||
| s | maksimum = nominal | 8 | 10 | 13 | 15 | 16 | 18 | 21 | 27 | ||
| min | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 15.73 | 17.73 | 20.67 | 26.67 | |||
| t | maks | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | 0.35 | 0.45 | 0.5 | 0.65 | ||
| min | 0.05 | 0.05 | 0.1 | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.25 | 0.3 | |||