1.Els cargols hexagonals s'utilitzen àmpliament tant a l'interior com a l'exterior. Les aplicacions a l'aire lliure són principalment per a instal·lacions d'edificis, ponts i carreteres i instal·lacions elèctriques; Les aplicacions interiors són principalment per a equips mecànics, equips mèdics i equips electrònics. 2. Quan s'utilitzen cargols hexagonals en equips electrònics, equips mèdics i altres llocs, generalment es seleccionen els cargols hexagonals d'acer inoxidable perquè el color de la superfície de l'acer inoxidable és més bonic i la resistència a la corrosió és millor, cosa que pot mantenir la màquina bella durant molt de temps. Si es tracta d'un equip mecànic amb gran vibració, es recomana escollir cargols hexagonals d'alta resistència.

1. DIN7991 adopta un disseny de capçal avellanat, disseny de cargol de capçal avellanat perquè pugui estar a ras de la superfície, no sobresurti, augmenta l'estètica. Al mateix temps, l'hexagonal proporciona una millor transferència de parell, reduint la possibilitat de lliscament i danys. Quan s'utilitza el grau d'alta resistència (generalment el grau 10,9) d'acer aliat, té una bona resistència a la tracció i al tall. Els cargols DIN7991 fan que els cargols siguin més fàcils d'instal·lar i estrènyer, i són adequats per a aplicacions on es requereix un desmuntatge freqüent. 2. Cargol de capçal pla hexagonal DIN7991 s'utilitza àmpliament en molts camps, com ara l'automòbil i el camp d'energia nova de l'automòbil, el camp aeroespacial militar, el camp de la indústria pesada de la construcció naval, el camp d'equips mèdics, el camp de la maquinària alimentària, el camp dels equips de comunicació electrònica i el camp eòlic.

El cargol de capçal hexagonal DIN912, també conegut com a cargol de capçal cilíndric, és un element de fixació comú, molt utilitzat en diversos equips mecànics i productes electrònics. El cargol hexagonal DIN912 presenta un capçal cilíndric amb un forat hexagonal a la part superior que requereix l'ús d'una clau hexagonal per estrènyer o afluixar. Aquest disseny permet que el cargol proporcioni un parell més gran durant la instal·lació, alhora que evita que el cargol s'afluixi durant l'ús. 2. Àmpliament utilitzat ‌: comú en equips mecànics, fabricació d'automòbils i altres camps, utilitzat per connectar peces i proporcionar un efecte fix estable

1. Funcionament manual convenient: el disseny del capçal del cargol de papallona augmenta la superfície de força lateral, fent que l'estrenyiment manual sigui més eficient i estalviant mà d'obra. 2. Propietats d'aïllament i no magnètiques dels cargols de papallona: els cargols de papallona tenen les característiques d'aïllament i propietats no magnètiques, que els fan especialment útils en situacions en què cal evitar interferències electromagnètiques com en equips mèdics i dispositius electrònics, dispositius electrònics i de comunicació3. aplicació: els cargols de papallona tenen un paper important en múltiples indústries a causa del seu disseny únic i excel·lent rendiment. Ja sigui en situacions que requereixen un funcionament manual o en entorns especials que requereixen aïllament, resistència no magnètica i a la corrosió, els cargols de papallona poden proporcionar solucions fiables.

A través de la seva forma especialment dissenyada, les femelles rodones DIN981 poden proporcionar una gran força de bloqueig, garantint una connexió estreta entre els components. Aquest tipus de femella té múltiples especificacions, adequades per a diferents diàmetres de cargols i requisits de connexió. Fabricat amb materials galvanitzats o d'acer inoxidable, té una bona resistència a la corrosió i és adequat per a diversos entorns. L'estrenyiment i l'afluixament es poden aconseguir mitjançant moviments de rotació senzills, fent que l'operació sigui senzilla.

Les femelles quadrades simples DIN557 s'utilitzen principalment en aplicacions que requereixen connexions d'alta resistència i resistència a la corrosió, com ara enginyeria elèctrica, transport per carretera, materials de construcció domèstica i altres indústries. Les característiques de disseny d'aquesta femella inclouen un xamfrà d'una sola cara, que és fàcil d'instal·lar i pot millorar l'estabilitat i la fiabilitat de la connexió.

Les femelles hexagonals s'utilitzen juntament amb cargols i cargols per connectar i estrènyer principalment components mecànics. Les femelles hexagonals de diferents tipus i graus són adequades per a diferents ocasions per satisfer diferents requisits de precisió i tractament de superfícies. Àmpliament aplicable, amb una forta força de subjecció, adequat per a ocasions que requereixen un gran espai operatiu. ‌

Les femelles primes ranurades hexagonals DIN937 s'utilitzen principalment per a màquines i equips que requereixen un desmuntatge freqüent, especialment en situacions on l'espai és limitat. Aquest tipus de femella té sis ranures curtes paral·leles a la seva part inferior, que es poden girar amb una clau o alicates, cosa que facilita el desmuntatge i la instal·lació.

Les femelles hexagonals DIN935-1 s'utilitzen principalment per fixar els eixos davanter i posterior dels vehicles. Apretant els cargols que passen pels eixos davanter i posterior, el marc i els pneumàtics es fixen junts. Per tal d'evitar que la femella s'afluixi, normalment es fixa mitjançant un passador obert que passa per la ranura de la femella ranurada. El passador d'extrem obert ha de passar pel mig del cargol de l'eix de la roda i, normalment, cal perforar els dos extrems del cargol de l'eix de la roda. El diàmetre del forat i l'amplada i la profunditat de la ranura de la femella ranurada determinen quina especificació del pin obert es selecciona.

Les femelles hexagonals DIN935-1 s'utilitzen principalment per fixar els eixos davanter i posterior dels vehicles. Apretant els cargols que passen pels eixos davanter i posterior, el marc i els pneumàtics es fixen junts. Per tal d'evitar que la femella s'afluixi, normalment es fixa mitjançant un passador obert que passa per la ranura de la femella ranurada. El passador d'extrem obert ha de passar pel mig del cargol de l'eix de la roda i, normalment, cal perforar els dos extrems del cargol de l'eix de la roda. El diàmetre del forat i l'amplada i la profunditat de la ranura de la femella ranurada determinen quina especificació del pin obert es selecciona.

La femella de gàbia, també coneguda com a femella de targeta de forat quadrat o femella flotant, consta d'una carcassa de material elàstic i una femella quadrada. L'estructura de ranura de la seva carcassa posiciona la femella al forat quadrat prèviament perforat i, a causa de la bretxa entre la combinació de la carcassa i la femella quadrada, pot compensar la desviació de posició del forat d'instal·lació. Les femelles de gàbia tenen una funció de subjecció roscada d'alta resistència, instal·lació ràpida i còmoda, es poden desmuntar i reposicionar i també es poden inclinar i arreglar.

Les femelles hexagonals soldades DIN929 s'utilitzen principalment en escenaris que requereixen connexions d'alta resistència i connexions de forma especial. Aquest tipus de femella es connecta al connector mitjançant soldadura i és adequada per a situacions en què no es poden fer connexions de cargols convencionals, com quan el connector és massa prim o de forma irregular. El procés de soldadura és equivalent a convertir dues parts separades en un tot, fondre el metall a alta temperatura, barrejar-lo i després refredar-lo. S'afegeix un aliatge al mig, depenent de la força molecular, i la seva força és generalment més gran que la del material original.