Din935-1 Hexagonaj fenditaj nuksoj estas ĉefe uzataj por ripari la antaŭajn kaj malantaŭajn aksojn de veturiloj. Streĉante la ŝraŭbojn, kiuj trapasas la antaŭajn kaj malantaŭajn aksojn, la kadro kaj pneŭoj estas fiksitaj kune. Por malebligi, ke la nukso malfiksiĝu, ĝi kutime estas riparita per malfermita pinglo, kiu trapasas la fendon de la fendita nukso. La malfermita pinglo devas pasi tra la mezo de la rado-akso-ŝraŭbo, kaj kutime ambaŭ ekstremoj de la rado-akso-ŝraŭbo bezonas esti boritaj. La diametro de la truo kaj la larĝo kaj profundo de la fendita nuksa fendo determinas kian specifon de malfermita pinglo estas elektita.
Produkta Nomo | Din935-1 Tybe B Hex Slotted and Castle Nut |
Materialo | Karbona ŝtalo |
Surfaca finaĵo | Nigrigita, blua blanka zinko |
Koloro | Nigra, blua kaj blanka |
Norma Nombro | DIN935-1 Tybe B |
Grado | 10 |
Diametro | M14 M16 M18 M20 M27 |
Fadena formo | Kruda fadeno, bona fadeno |
Loko de Origino | Hebei, Ĉinio |
Marko | Muyi |
Pako | Skatolo+kartona kartono+paleto |
La produkto povas esti agordita | |
Din935-1 Hexagonaj fenditaj nuksoj estas ĉefe uzataj por ripari la antaŭajn kaj malantaŭajn aksojn de veturiloj. Streĉante la ŝraŭbojn, kiuj trapasas la antaŭajn kaj malantaŭajn aksojn, la kadro kaj pneŭoj estas fiksitaj kune. Por malebligi, ke la nukso malfiksiĝu, ĝi kutime estas riparita per malfermita pinglo, kiu trapasas la fendon de la fendita nukso. La malfermita pinglo devas pasi tra la mezo de la rado-akso-ŝraŭbo, kaj kutime ambaŭ ekstremoj de la rado-akso-ŝraŭbo bezonas esti boritaj. La diametro de la truo kaj la larĝo kaj profundo de la fendita nuksa fendo determinas kian specifon de malfermita pinglo estas elektita. |
Fadeno Spec D | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | (M27) | ||
P | Fluga Plumbo | Kruda fadeno | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 |
Bona fadeno1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2 | ||
Bona fadeno2 | - | - | 2 | 1.5 | 2 | - | - | ||
da | Max | 15.1 | 17.3 | 19.5 | 21.6 | 23.8 | 25.9 | 29.2 | |
min | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | ||
de | Max | 18 | 22 | 25 | 28 | 32 | 34 | 38 | |
min | 17.57 | 21.48 | 24.3 | 27.3 | 31 | 33 | 37 | ||
DW | min | 19.6 | 22.5 | 24.9 | 27.7 | 31.4 | 33.2 | 38 | |
e | min | 23.35 | 26.75 | 29.56 | 32.95 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | |
m | Max = nominala | 16 | 19 | 21 | 22 | 26 | 27 | 30 | |
min | 15.57 | 18.48 | 20.16 | 21.16 | 25.16 | 26.16 | 29.16 | ||
w | Max | 11 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 22 | |
min | 10.57 | 12.57 | 14.57 | 15.57 | 17.57 | 18.48 | 21.48 | ||
M1 | min | 8.2 | 9.8 | 11.2 | 11.9 | 13.5 | 14.2 | 16.6 | |
n | Max | 3.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | |
min | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
s | Max = nominala | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | |
min | 20.67 | 23.67 | 26.16 | 29.16 | 33,00 | 35.00 | 40.00 |
Bonvolu enigi vian retpoŝtan adreson kaj ni respondos al via retpoŝto.