
Nama Produk DIN6923 Dilengkapi dengan gigi anti slip Hex Flange Nut Bahan Baja karbon, Baja tahan karat Permukaan akhir Seng kuning, Menghitam, Seng biru dan putih, Dikelantang Warna Kuning, Hitam, Biru Putih, Putih Nomor Standar DIN6923 Kelas 4 8 10 A2-70 ...
| Nama Produk | DIN6923 Dilengkapi dengan gigi anti slip Hex Flange Nut |
| Bahan | Baja karbon, Baja tahan karat |
| Permukaan Selesai | Seng kuning, Menghitam, Seng biru dan putih, Dikelantang |
| Warna | Kuning, Hitam, Biru Putih, Putih |
| Nomor Standar | DIN6923 |
| Kelas | 4 8 10 A2-70 |
| Diameternya | M3 M4 M5 M6 M7 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 |
| Bentuk benang | Benang kasar, Benang sedang, Benang halus |
| Tempat asal | Hebei, Tiongkok |
| Merek | Muyi |
| Kemas | Kotak + karton karton + palet |
| Produk dapat disesuaikan | |
| 1. Tingkatkan permukaan kontak dan area gaya: Salah satu ujung mur flensa heksagonal memiliki flensa lebar (yaitu permukaan flensa), yang meningkatkan area kontak antara mur dan benda kerja. Menurut prinsip mekanika, semakin besar luas gaya maka semakin kecil tekanan pada permukaan gaya, sehingga meningkatkan kapasitas menahan beban dan stabilitas mur. 2. Penyegelan: Karena mur flensa heksagonal memiliki permukaan flensa yang dipasang di salah satu ujung badan mur dan penutup dipasang di ujung lainnya, desain ini memiliki kinerja penyegelan yang baik selama penggunaan, yang secara efektif dapat mencegah zat berbahaya seperti air hujan, kelembapan, debu, dll. memasuki badan mur, mencegah badan mur berkarat, dan dengan demikian memperpanjang masa pakainya. 3. Aplikasi luas: Mur flensa heksagonal banyak digunakan di berbagai bidang industri dan sipil. Misalnya, bahan ini biasa digunakan dalam aplikasi seperti sambungan pipa, bagian yang dicap, dan pengecoran yang memerlukan peningkatan stabilitas permukaan kontak. Selain itu, mur flensa heksagonal juga digunakan pada mesin berat, mesin otomotif, dan aplikasi lain yang memerlukan gaya preload tinggi dan kinerja anti kelonggaran yang baik. | |

| Spesifikasi Benang D | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | ||
| P | memimpin penerbangan | Benang kasar | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 |
| Benang halus1 | / | / | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Benang halus2 | / | / | / | -1 | -1.25 | / | / | / | ||
| c | menit | 1 | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 3 | |
| ya | menit | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |
| maks | 5.75 | 6.75 | 8.75 | 10.8 | 13 | 15.1 | 17.3 | 21.6 | ||
| dc | maks | 11.8 | 14.2 | 17.9 | 21.8 | 26 | 29.9 | 34.5 | 42.8 | |
| dw | menit | 9.8 | 12.2 | 15.8 | 19.6 | 23.8 | 27.6 | 31.9 | 39.9 | |
| e | menit | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 16.64 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 32.95 | |
| m | maks | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | |
| menit | 4.7 | 5.7 | 7.6 | 9.6 | 11.6 | 13.3 | 15.3 | 18.9 | ||
| mw | menit | 2.2 | 3.1 | 4.5 | 5.5 | 6.7 | 7.8 | 9 | 11.1 | |
| s | maks=nominal | 8 | 10 | 13 | 15 | 18 | 21 | 24 | 30 | |
| menit | 7.78 | 9.78 | 12.73 | 14.73 | 17.73 | 20.67 | 23.67 | 29.67 | ||
| r | maks | 0.3 | 0.36 | 0.48 | 0.6 | 0.72 | 0.88 | 0.96 | 1.2 | |