1. I bulloni esagonali sono ampiamente utilizzati sia all'interno che all'esterno. Le applicazioni esterne riguardano principalmente impianti edilizi, ponti, strade e centrali elettriche; le applicazioni interne riguardano principalmente apparecchiature meccaniche, apparecchiature mediche e apparecchiature elettroniche. 2.Quando si utilizzano bulloni esagonali in apparecchiature elettroniche, apparecchiature mediche e altri luoghi, i bulloni esagonali in acciaio inossidabile vengono generalmente selezionati perché il colore della superficie dell'acciaio inossidabile è più bello e la resistenza alla corrosione è migliore, il che può mantenere la macchina bella per lungo tempo. Se si tratta di un'apparecchiatura meccanica con forti vibrazioni, si consiglia di scegliere bulloni esagonali ad alta resistenza.

1. DIN7991 adotta il design a testa svasata, il design della vite a testa svasata in modo che possa essere a filo sulla superficie, non sporgere, aumentare l'estetica. Allo stesso tempo, l'esagono fornisce un migliore trasferimento della coppia, riducendo la possibilità di scivolamento e danni. Quando viene utilizzato il grado ad alta resistenza (solitamente grado 10,9) di acciaio legato, ha una buona resistenza alla trazione e al taglio. Le viti DIN7991 facilitano l'installazione e il serraggio delle viti e sono adatte per applicazioni in cui è richiesto uno smontaggio frequente 2. La vite esagonale a testa piatta DIN7991 è ampiamente utilizzata in molti campi, come quello automobilistico e delle nuove energie automobilistiche, il campo aerospaziale militare, l'industria pesante della costruzione navale, il campo delle apparecchiature mediche, il campo delle macchine alimentari, il campo delle apparecchiature di comunicazione elettronica e il campo dell'energia eolica.

1.La vite a esagono incassato DIN912, nota anche come vite a testa cilindrica con esagono incassato, è un dispositivo di fissaggio comune, ampiamente utilizzato in varie apparecchiature meccaniche e prodotti elettronici. La vite esagonale DIN912 presenta una testa cilindrica con un foro esagonale nella parte superiore che richiede l'uso di una chiave esagonale per serrare o allentare. Questo design consente alla vite di fornire una coppia maggiore durante l'installazione, impedendo al tempo stesso che la vite si allenti durante l'uso. 2. Ampiamente usato ‌: comune nelle apparecchiature meccaniche, nella produzione automobilistica e in altri campi, utilizzato per collegare parti e fornire un effetto fisso stabile

1. Comodo funzionamento manuale: il design della testa della vite a farfalla aumenta la superficie della forza laterale, rendendo il serraggio manuale più efficiente e con risparmio di manodopera 2. Proprietà isolanti e non magnetiche delle viti a farfalla: le viti a farfalla hanno le caratteristiche di isolamento e proprietà non magnetiche, che le rendono particolarmente utili in situazioni in cui è necessario evitare interferenze elettromagnetiche, come nelle apparecchiature mediche, nei dispositivi elettronici e nei dispositivi di comunicazione 3. Ampia applicazione: le viti a farfalla svolgono un ruolo importante in molteplici settori grazie al loro design unico e alle eccellenti prestazioni. Sia in situazioni che richiedono un funzionamento manuale che in ambienti speciali che richiedono isolamento, resistenza non magnetica e alla corrosione, le viti a farfalla possono fornire soluzioni affidabili.

Grazie alla loro forma appositamente progettata, i dadi tondi DIN981 possono fornire un'elevata forza di bloccaggio, garantendo una stretta connessione tra i componenti. Questo tipo di dado è disponibile in molteplici specifiche, adatte a diversi diametri di bulloni e requisiti di connessione. Realizzato con materiali zincati o in acciaio inossidabile, ha una buona resistenza alla corrosione ed è adatto a vari ambienti. Il serraggio e l'allentamento possono essere ottenuti tramite semplici movimenti di rotazione, rendendo l'operazione semplice.

I dadi quadrati smussati singoli DIN557 sono utilizzati principalmente in applicazioni che richiedono connessioni ad alta resistenza e resistenza alla corrosione, come ingegneria energetica, trasporti stradali, materiali per l'edilizia domestica e altri settori. Le caratteristiche di progettazione di questo dado includono uno smusso su un lato, facile da installare e in grado di migliorare la stabilità e l'affidabilità della connessione.

I dadi esagonali vengono utilizzati insieme a bulloni e viti principalmente per collegare e serrare componenti meccanici. Dadi esagonali di diversi tipi e gradi sono adatti a diverse occasioni per soddisfare diversi requisiti di precisione e trattamento superficiale. Ampiamente applicabile, con forte forza di fissaggio, adatto per occasioni che richiedono ampio spazio operativo. ‌

I dadi sottili con intaglio esagonale DIN937 sono utilizzati principalmente per macchine e attrezzature che richiedono frequenti smontaggi, soprattutto in situazioni in cui lo spazio è limitato. Questo tipo di dado ha sei scanalature corte parallele nella parte inferiore, che possono essere ruotate utilizzando una chiave o una pinza, facilitando lo smontaggio e l'installazione

I dadi con intaglio esagonale DIN935-1 vengono utilizzati principalmente per fissare gli assi anteriore e posteriore dei veicoli. Stringendo le viti che passano attraverso gli assi anteriore e posteriore, il telaio e i pneumatici vengono fissati insieme. Per evitare che il dado si allenti, viene solitamente fissato utilizzando un perno con l'estremità aperta che passa attraverso la scanalatura del dado scanalato. Il perno con l'estremità aperta deve passare attraverso il centro della vite dell'asse della ruota e solitamente entrambe le estremità della vite dell'asse della ruota devono essere forate. Il diametro del foro, la larghezza e la profondità della scanalatura del dado scanalato determinano la specifica del perno ad estremità aperta selezionata.

I dadi con intaglio esagonale DIN935-1 vengono utilizzati principalmente per fissare gli assi anteriore e posteriore dei veicoli. Stringendo le viti che passano attraverso gli assi anteriore e posteriore, il telaio e i pneumatici vengono fissati insieme. Per evitare che il dado si allenti, viene solitamente fissato utilizzando un perno con l'estremità aperta che passa attraverso la scanalatura del dado scanalato. Il perno con l'estremità aperta deve passare attraverso il centro della vite dell'asse della ruota e solitamente entrambe le estremità della vite dell'asse della ruota devono essere forate. Il diametro del foro, la larghezza e la profondità della scanalatura del dado scanalato determinano la specifica del perno ad estremità aperta selezionata.

Il dado a gabbia, noto anche come dado per carda con foro quadrato o dado flottante, è costituito da un guscio di materiale elastico e da un dado quadrato. La struttura scanalata del guscio posiziona il dado nel foro quadrato preforato e, grazie allo spazio tra la combinazione del guscio e del dado quadrato, può compensare la deviazione di posizione del foro di installazione. I dadi in gabbia hanno una funzione di fissaggio filettato ad alta resistenza, un'installazione rapida e comoda, possono essere smontati e riposizionati e possono anche essere inclinati e fissati.

I dadi esagonali saldati DIN929 vengono utilizzati principalmente in scenari che richiedono connessioni ad alta resistenza e connessioni dalla forma speciale. Questo tipo di dado è collegato al connettore mediante saldatura ed è adatto per situazioni in cui non è possibile realizzare collegamenti a bullone convenzionali, ad esempio quando il connettore è troppo sottile o di forma irregolare. Il processo di saldatura equivale a trasformare due parti separate in un tutto, sciogliendo il metallo ad alta temperatura, mescolandolo insieme e quindi raffreddandolo. Al centro viene aggiunta una lega, che fa affidamento sulla forza molecolare, e la sua resistenza è generalmente maggiore di quella del materiale originario.