
DIN935-1 ექვსკუთხა ჭრილიანი თხილი ძირითადად გამოიყენება მანქანების წინა და უკანა ღერძების დასამაგრებლად. ხრახნების დაჭიმვით, რომლებიც გადის წინა და უკანა ღერძებზე, ჩარჩო და საბურავები ფიქსირდება ერთად. თხილის გაფხვიერების თავიდან ასაცილებლად, მას ჩვეულებრივ ამაგრებენ ღია ბოლოიანი ქინძისთავით, რომელიც გადის გაჭრილი თხილის ღარში. ღია ბოლოიანი ქინძისთავი უნდა გაიაროს ბორბლის ღერძის ხრახნის შუაში და, როგორც წესი, საჭიროა ბორბლის ღერძის ხრახნის ორივე ბოლო გაბურღული. ხვრელის დიამეტრი და დაჭრილი თხილის ღარის სიგანე და სიღრმე განსაზღვრავს, თუ რა სპეციფიკაციით არის არჩეული ღია ბოლოიანი ქინძისთავები.
| პროდუქტის დასახელება | DIN935-1 Tybe B Hex Slotted და Castle Nut |
| მასალა | ნახშირბადოვანი ფოლადი |
| ზედაპირის დასრულება | გაშავებული, ცისფერი თეთრი თუთია |
| ფერი | შავი, ლურჯი და თეთრი |
| სტანდარტული ნომერი | DIN935-1 Tybe B |
| შეფასება | 10 |
| დიამეტრი | M14 M16 M18 M20 M27 |
| ძაფის ფორმა | უხეში ძაფი, წვრილი ძაფი |
| წარმოშობის ადგილი | ჰებეი, ჩინეთი |
| ბრენდი | მუი |
| შეფუთვა | ყუთი + მუყაოს მუყაო + პლატა |
| პროდუქტის მორგება შესაძლებელია | |
| DIN935-1 ექვსკუთხა ჭრილიანი თხილი ძირითადად გამოიყენება მანქანების წინა და უკანა ღერძების დასამაგრებლად. ხრახნების დაჭიმვით, რომლებიც გადის წინა და უკანა ღერძებზე, ჩარჩო და საბურავები ფიქსირდება ერთად. თხილის გაფხვიერების თავიდან ასაცილებლად, მას ჩვეულებრივ ამაგრებენ ღია ბოლოიანი ქინძისთავით, რომელიც გადის გაჭრილი თხილის ღარში. ღია ბოლოიანი ქინძისთავი უნდა გაიაროს ბორბლის ღერძის ხრახნის შუაში და, როგორც წესი, საჭიროა ბორბლის ღერძის ხრახნის ორივე ბოლო გაბურღული. ხვრელის დიამეტრი და დაჭრილი თხილის ღარის სიგანე და სიღრმე განსაზღვრავს, თუ რა სპეციფიკაციით არის არჩეული ღია ბოლოიანი ქინძისთავები. | |
| ძაფის სპეც D | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | (M27) | ||
| P | ფრენის წამყვანი | უხეში ძაფი | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 |
| თხელი ძაფი 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2 | ||
| თხელი ძაფი 2 | - | - | 2 | 1.5 | 2 | - | - | ||
| და | მაქს | 15.1 | 17.3 | 19.5 | 21.6 | 23.8 | 25.9 | 29.2 | |
| წთ | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | ||
| დე | მაქს | 18 | 22 | 25 | 28 | 32 | 34 | 38 | |
| წთ | 17.57 | 21.48 | 24.3 | 27.3 | 31 | 33 | 37 | ||
| dw | წთ | 19.6 | 22.5 | 24.9 | 27.7 | 31.4 | 33.2 | 38 | |
| e | წთ | 23.35 | 26.75 | 29.56 | 32.95 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | |
| m | max=ნომინალური | 16 | 19 | 21 | 22 | 26 | 27 | 30 | |
| წთ | 15.57 | 18.48 | 20.16 | 21.16 | 25.16 | 26.16 | 29.16 | ||
| w | მაქს | 11 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 22 | |
| წთ | 10.57 | 12.57 | 14.57 | 15.57 | 17.57 | 18.48 | 21.48 | ||
| m1 | წთ | 8.2 | 9.8 | 11.2 | 11.9 | 13.5 | 14.2 | 16.6 | |
| n | მაქს | 3.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | |
| წთ | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| s | max=ნომინალური | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | |
| წთ | 20.67 | 23.67 | 26.16 | 29.16 | 33.00 | 35.00 | 40.00 | ||