
DIN935-1 육각형 슬롯 너트는 주로 차량의 전방 및 후방 차축을 고정하는 데 사용됩니다. 프론트 액슬과 리어 액슬을 통과하는 나사를 조이면 프레임과 타이어가 함께 고정됩니다. 너트가 풀리는 것을 방지하기 위해 일반적으로 홈붙이 너트의 홈을 통과하는 개방형 핀을 사용하여 고정합니다. 개방형 핀은 휠 축 나사의 중앙을 통과해야 하며 일반적으로 휠 축 나사의 양쪽 끝을 뚫어야 합니다. 구멍의 직경과 홈이 있는 너트 홈의 폭과 깊이에 따라 개방형 핀의 사양이 선택됩니다.
| 제품명 | DIN935-1 Tybe B 육각 슬롯형 및 캐슬 너트 |
| 소재 | 탄소강 |
| 표면 마감 | 흑색처리, 청백색 아연 |
| 색상 | 검정, 파랑 및 흰색 |
| 표준번호 | DIN935-1 유형 B |
| 등급 | 10 |
| 직경 | M14 M16 M18 M20 M27 |
| 실 형태 | 굵은 실,가는 실 |
| 원산지 | 중국 허베이 |
| 브랜드 | 무이 |
| 팩 | Box+cardboard carton+pallet |
| 제품은 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다 | |
| DIN935-1 육각형 슬롯 너트는 주로 차량의 전방 및 후방 차축을 고정하는 데 사용됩니다. 프론트 액슬과 리어 액슬을 통과하는 나사를 조이면 프레임과 타이어가 함께 고정됩니다. 너트가 풀리는 것을 방지하기 위해 일반적으로 홈붙이 너트의 홈을 통과하는 개방형 핀을 사용하여 고정합니다. 개방형 핀은 휠 축 나사의 중앙을 통과해야 하며 일반적으로 휠 축 나사의 양쪽 끝을 뚫어야 합니다. 구멍의 직경과 홈이 있는 너트 홈의 폭과 깊이에 따라 개방형 핀의 사양이 선택됩니다. | |
| 스레드 사양 D | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | (M27) | ||
| P | 비행 리드 | 굵은 실 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 |
| 가는 실1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2 | ||
| 가는 실2 | - | - | 2 | 1.5 | 2 | - | - | ||
| 다 | 최대 | 15.1 | 17.3 | 19.5 | 21.6 | 23.8 | 25.9 | 29.2 | |
| 분 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | ||
| 드 | 최대 | 18 | 22 | 25 | 28 | 32 | 34 | 38 | |
| 분 | 17.57 | 21.48 | 24.3 | 27.3 | 31 | 33 | 37 | ||
| dw | 분 | 19.6 | 22.5 | 24.9 | 27.7 | 31.4 | 33.2 | 38 | |
| e | 분 | 23.35 | 26.75 | 29.56 | 32.95 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | |
| m | 최대=명목 | 16 | 19 | 21 | 22 | 26 | 27 | 30 | |
| 분 | 15.57 | 18.48 | 20.16 | 21.16 | 25.16 | 26.16 | 29.16 | ||
| w | 최대 | 11 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 22 | |
| 분 | 10.57 | 12.57 | 14.57 | 15.57 | 17.57 | 18.48 | 21.48 | ||
| m1 | 분 | 8.2 | 9.8 | 11.2 | 11.9 | 13.5 | 14.2 | 16.6 | |
| n | 최대 | 3.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | |
| 분 | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
| s | 최대=명목 | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | |
| 분 | 20.67 | 23.67 | 26.16 | 29.16 | 33.00 | 35.00 | 40.00 | ||