DIN935-1 육각형 슬롯트 너트는 주로 차량의 전면 및 후면 차축을 고정하는 데 사용됩니다. 전면 및 후면 액슬을 통과하는 나사를 조이면 프레임과 타이어가 함께 고정됩니다. 너트가 느슨해지지 않도록하기 위해, 일반적으로 슬롯트 너트의 그루브를 통과하는 개방형 핀을 사용하여 고정됩니다. 오픈 엔드 핀은 휠축 나사의 중간을 통과해야하며 일반적으로 휠 액슬 나사의 양쪽 끝에 뚫어야합니다. 구멍의 직경과 슬롯트 너트 그루브의 너비 및 깊이는 개방형 핀의 사양을 결정합니다.
제품 이름 | DIN935-1 Tybe hex 슬롯 형 및 성 너트 |
재료 | 탄소강 |
표면 마감 | 검게 |
색상 | 검은색 |
표준 번호 | DIN935-1 Tybe a |
등급 | 8 |
지름 | M10 |
스레드 형태 | 중간 실 |
원산지 | 헤베이, 중국 |
상표 | 무이 |
팩 | 박스+판지 상지+팔레트 |
제품을 사용자 정의 할 수 있습니다 | |
DIN935-1 육각형 슬롯트 너트는 주로 차량의 전면 및 후면 차축을 고정하는 데 사용됩니다. 전면 및 후면 액슬을 통과하는 나사를 조이면 프레임과 타이어가 함께 고정됩니다. 너트가 느슨해지지 않도록하기 위해, 일반적으로 슬롯트 너트의 그루브를 통과하는 개방형 핀을 사용하여 고정됩니다. 오픈 엔드 핀은 휠축 나사의 중간을 통과해야하며 일반적으로 휠 액슬 나사의 양쪽 끝에 뚫어야합니다. 구멍의 직경과 슬롯트 너트 그루브의 너비 및 깊이는 개방형 핀의 사양을 결정합니다. |
스레드 사양 D | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | (M27) | ||
P | 비행 리드 | 거친 실 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 | 3 |
미세 스레드 1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2 | 1.5 | 2 | 2 | ||
미세 스레드 2 | - | - | 2 | 1.5 | 2 | - | - | ||
다 | 맥스 | 15.1 | 17.3 | 19.5 | 21.6 | 23.8 | 25.9 | 29.2 | |
최소 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | ||
드 | 맥스 | 18 | 22 | 25 | 28 | 32 | 34 | 38 | |
최소 | 17.57 | 21.48 | 24.3 | 27.3 | 31 | 33 | 37 | ||
DW | 최소 | 19.6 | 22.5 | 24.9 | 27.7 | 31.4 | 33.2 | 38 | |
e | 최소 | 23.35 | 26.75 | 29.56 | 32.95 | 37.29 | 39.55 | 45.2 | |
m | max = 공칭 | 16 | 19 | 21 | 22 | 26 | 27 | 30 | |
최소 | 15.57 | 18.48 | 20.16 | 21.16 | 25.16 | 26.16 | 29.16 | ||
w | 맥스 | 11 | 13 | 15 | 16 | 18 | 19 | 22 | |
최소 | 10.57 | 12.57 | 14.57 | 15.57 | 17.57 | 18.48 | 21.48 | ||
M1 | 최소 | 8.2 | 9.8 | 11.2 | 11.9 | 13.5 | 14.2 | 16.6 | |
n | 맥스 | 3.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | |
최소 | 3.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||
s | max = 공칭 | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | |
최소 | 20.67 | 23.67 | 26.16 | 29.16 | 33.00 | 35.00 | 40.00 |
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