1. DIN6923 크기 및 스레드 사양과 비교하여 16923 육각형 플랜지 너트 및 일반 육각 너트는 기본적으로 동일하지만, 세탁기와 너트와 동등한 하나의 고리 플랜지가있는 육각형 너트보다 더 많으며, 플랜지 표면에 비 슬립 톱니 곡물 링이있어 치아 플랜지 너트라고도합니다. 2. 널리 사용되는 used : 육각형 플랜지 너트는 주로 파이프 라인, 패스너 및 일부 스탬핑 부품 ​​및 주조 부품에 주로 사용되는 공작물과의 접촉 표면을 증가시키는 역할을합니다. DIN6923 플랜지 너트 자체의 플랜지면은 안티 슬립 및 스톱의 기능을 가지고 있으며 조립할 때 평평한 패드와 스프링 패드를 추가 할 필요가 없습니다.

1. 캡 너트 및 스테인리스 스틸 육각형 슬롯트 너트는 진동과 교대 하중을 견딜 수있는 오픈 핀 및 스레드 볼트와 일치하여 너트가 느슨해 지거나 나오는 것을 방지 할 수 있습니다. 2. 내부 스레드를 탭하기 위해 너트를 조이는 데 의존하는 인서트가있는 캡 모양의 너트는 방출 효과를 제공하고 우수한 탄력성을 가질 수 있습니다. 3 캡 너트의 목적은 Hex Nut의 목적과 동일합니다. 그 특성은 조립 및 분해 할 때 렌치가 메인 너트를 클램핑하는 데 사용되며, 이는 미끄러질 수 없다는 것입니다. 그러나 조정 가능한 렌치, 고정 렌치, 이중 목적 렌치 (개구부) 또는 특수 설계된 정사각형 구멍 소켓 렌치 만 사용하여 조립 및 분해에 사용할 수 있습니다. 거칠고 간단한 구성 요소에 주로 사용됩니다. 4. 캡 너트는 고강도 패스너, 기계식 패스너, 가구 패스너, 차량 패스너, 가공 특수 모양 부품, 냉간 제목 특수 모양의 패스너, 더블 헤드 풋 U- 와이어 및 건물 장식 패스너에 적합합니다.

1. 아이 리프팅 너트는 볼트 나 스크류와 함께 너트를 조이는 데 사용되는 부분입니다. 모든 제조 기계에 필수적인 구성 요소가 있습니다. 너트 아래에 스레드가 있으며, 다른 사양에 따라 뚫고 나사로 고정 될 수 있습니다. 예 리프팅 너트는 종종 곰팡이, 섀시, 모터 등과 같은 다양한 장비를 들어 올리는 데 사용됩니다. 강철 구조.

1. 베어링 용량 결정 : 너트의 직경은 베어링 용량과 직접 관련이 있습니다. 일반적으로, 직경이 클수록 너트의 하중 기반 용량이 강해집니다. 즉, 높은 하중이 적용되면 직경이 큰 너트를 선택해야합니다. 2. 설치 공간 : 너트의 직경도 설치 공간 요구 사항에 영향을 줄 수 있습니다. 기계 구조를 설계 할 때는 설치 및 작동을위한 충분한 공간을 보장하기 위해 너트의 직경을 고려해야합니다. 3. 표준화 된 생산 : DIN934 표준은 너트의 직경을 지정하여 표준화 된 너트 생산을 달성하는 데 도움이됩니다. 표준화 된 생산은 생산 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 너트의 품질과 상호 교환 성을 보장합니다. DIN934 표준의 직경 매개 변수는 너트의 적용에 중요한 역할을하며, 이는 너트의 기능과 성능에 영향을 줄뿐만 아니라 전체 기계 구조의 안정성 및 안전성과 관련이 있습니다.

1. 육각 너트는 주로 볼트 또는 나사와 함께 사용하여 둘 이상의 부품의 연결 및 고정을 달성합니다. 육각 너트의 설계를 통해 우수한 토크 전송 기능을 갖추고 큰 축 방향 및 방사형 하중을 견딜 수 있습니다. 2. 특성 : 설치 중에 충분한 작동 공간이 있어야합니다. 설치 중에 조절 식 렌치, 오픈 엔드 렌치 또는 안경 렌치를 사용할 수 있습니다. 위의 모든 렌치에는 넓은 작동 공간이 필요합니다. 3. 넓은 적용 : 널리 사용되며 강한 강화력이 특징입니다. 육각 너트는 패스너가 필요한 거의 모든 영역을 덮습니다. 예 : 건축 공학, 기계 제조, 전자 제품 및 주택 수리 등

특별히 설계된 모양을 통해 DIN981 라운드 너트는 높은 잠금력을 제공하여 구성 요소 간의 긴밀한 연결을 보장 할 수 있습니다. 이 유형의 너트는 여러 가지 사양으로 제공되며 다양한 볼트 직경 및 연결 요구 사항에 적합합니다. 아연 도금 또는 스테인레스 스틸 재료로 만들어진이 제품은 부식성이 우수하며 다양한 환경에 적합합니다. 간단한 회전 운동을 통해 조임 및 느슨이를 달성 할 수있어 작업을 간단하게 만듭니다.

DIN557 단일 모자 수는 전력 공학, 도로 운송, 가정 건축 자재 및 기타 산업과 같은 고강도 연결 및 부식 저항이 필요한 응용 분야에 주로 사용됩니다. 이 너트의 설계 기능에는 단일 촬영 촬영이 포함되어있어 설치가 쉽고 연결의 안정성과 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다.

육각 너트는 볼트 및 나사와 함께 사용하여 기계적 구성 요소를 주로 연결하고 조입니다. 서로 다른 유형과 등급의 육각형 너트는 서로 다른 정밀도 및 표면 처리 요구 사항을 충족하기 위해 다른 경우에 적합합니다. 넓은 작동 공간이 필요한 경우에 적합한 강력한 고정력으로 널리 적용됩니다. ‌

DIN937 육각형 슬롯 얇은 너트는 주로 빈번한 분해가 필요한 기계 및 장비에 주로 공간이 제한되는 상황에서 사용됩니다. 이 유형의 너트에는 바닥에 6 개의 평행 한 짧은 홈이있어 렌치 나 펜치를 사용하여 회전 할 수있어 분해 및 설치가 쉽습니다.

DIN935-1 육각형 슬롯트 너트는 주로 차량의 전면 및 후면 차축을 고정하는 데 사용됩니다. 전면 및 후면 액슬을 통과하는 나사를 조이면 프레임과 타이어가 함께 고정됩니다. 너트가 느슨해지지 않도록하기 위해, 일반적으로 슬롯트 너트의 그루브를 통과하는 개방형 핀을 사용하여 고정됩니다. 오픈 엔드 핀은 휠축 나사의 중간을 통과해야하며 일반적으로 휠 액슬 나사의 양쪽 끝에 뚫어야합니다. 구멍의 직경과 슬롯트 너트 그루브의 너비 및 깊이는 개방형 핀의 사양을 결정합니다.

DIN935-1 육각형 슬롯트 너트는 주로 차량의 전면 및 후면 차축을 고정하는 데 사용됩니다. 전면 및 후면 액슬을 통과하는 나사를 조이면 프레임과 타이어가 함께 고정됩니다. 너트가 느슨해지지 않도록하기 위해, 일반적으로 슬롯트 너트의 그루브를 통과하는 개방형 핀을 사용하여 고정됩니다. 오픈 엔드 핀은 휠축 나사의 중간을 통과해야하며 일반적으로 휠 액슬 나사의 양쪽 끝에 뚫어야합니다. 구멍의 직경과 슬롯트 너트 그루브의 너비 및 깊이는 개방형 핀의 사양을 결정합니다.

정사각형 홀 카드 너트 또는 플로팅 너트라고도하는 케이지 너트는 탄성 재료 쉘과 사각형 너트로 구성됩니다. 쉘의 그루브 구조는 미리 뚫린 사각형 구멍에 너트를 배치하고, 쉘과 정사각형 너트의 조합으로 인해 설치 구멍의 위치 편차를 보상 할 수 있습니다. 케이지 너트는 고강도 나사산 고정 기능을 가지며 빠르고 편리한 설치가 분해되고 재배치 될 수 있으며 기울어지고 고정 될 수도 있습니다.