1. Чемпионаттын мойнун болтору - башы башы жарым тегерек топко айланат, ал башына төрт бурчтуу мойнуна айланды, ошондой эле ушул болт менен байланышкан бир чарчы тешик да тиешелүү болгон. Болт туташтыруучу бөлүгүнө киргизилгенде, андан кийин жаңгакка бурулуп, болт чарчы моюнуна байланыштуу айланбайт. Анын башы салыштырмалуу жылмакай, ал эми башка буюмдарды илгич оңой эмес.
2 Кубок Башкарбастин мойнун болтс негизинен, структуралык чектөөлөрдөн улам, бул түзүмдүк чектөөлөргө ээ болгон бөлүктөрү Мисалы, айыл чарба техникалары, дубал панелдери жана башка жерлерде. Болт жетекчиге ылайык, болт эки түргө бөлүнөт: кадимки жана ири жарым тегерек баш. Чурканын башчысынын башчысы башынан эле болттар түз жана диаметри чоң, бирок анын калыңдыгы бир аз жука. Болт көбүнчө жүк ташуучу унааларда, баржалар, темир жана жыгач жана жыгачтан жасалган, башка жыгач структуралык бөлүктөрдө колдонулат, анткени башын колдоо бети чоң, бул жыгач туташтыргычка түшүү оңой эмес.
Продукциянын аты | Чөйчөк башчы чарчы моюн болт |
Материал | Карбон Стил, дат баспас болоттон жасалган |
Бети | Сары зинк, карама-каршылыктуу, көк жана ак цинк, агартылган |
Түс | Сары, кара, көк, ак, ак |
Стандарттык номер | Din 603 |
Класс | 4.8 6.8 8.8 10.9 A2-70 |
Диаметри | М5 м6 м8 м12 m12 m16 m20 |
Жип формасы | Чоң жип, сонун жип |
Чыгуучу жай | Хебей, Кытай |
Бренд | Муи |
Пакет | Куту + Картон корпусунун картону + паллет |
Продукция ыңгайлаштырса болот | |
1. Чемпионаттын мойнун болтору - башы башы жарым тегерек топко айланат, ал башына төрт бурчтуу мойнуна айланды, ошондой эле ушул болт менен байланышкан бир чарчы тешик да тиешелүү болгон. Болт туташтыруучу бөлүгүнө киргизилгенде, андан кийин жаңгакка бурулуп, болт чарчы моюнуна байланыштуу айланбайт. Анын башы салыштырмалуу жылмакай, ал эми башка буюмдарды илгич оңой эмес. 2 Кубок Башкарбастин мойнун болтс негизинен, структуралык чектөөлөрдөн улам, бул түзүмдүк чектөөлөргө ээ болгон бөлүктөрү Мисалы, айыл чарба техникалары, дубал панелдери жана башка жерлерде. Болт жетекчиге ылайык, болт эки түргө бөлүнөт: кадимки жана ири жарым тегерек баш. Чурканын башчысынын башчысы башынан эле болттар түз жана диаметри чоң, бирок анын калыңдыгы бир аз жука. Болт көбүнчө жүк ташуучу унааларда, баржалар, темир жана жыгач жана жыгачтан жасалган, башка жыгач структуралык бөлүктөрдө колдонулат, анткени башын колдоо бети чоң, бул жыгач туташтыргычка түшүү оңой эмес. |
Жип мүнөздөмөсү D | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | |
P | Thread Pitch | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 |
b | L≤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 38 | 46 |
125 22 | 24 | 28 | 32 | 36 | 44 | 52 | | |
L> 200 | / | / | 41 | 45 | 49 | 57 | 65 | |
DK | Макс | 13.55 | 16.55 | 20.65 | 24.65 | 30.65 | 38.8 | 46.8 |
Мин | 12.45 | 15.45 | 19.35 | 23.35 | 29.35 | 37.2 | 45.2 | |
DS | Макс | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 |
Мин | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | |
K1 | Макс | 4.1 | 4.6 | 5.6 | 6.6 | 8.75 | 12.9 | 15.9 |
Мин | 2.9 | 3.4 | 4.4 | 5.4 | 7.25 | 11.1 | 14.1 | |
k | Макс | 3.3 | 3.88 | 4.88 | 5.38 | 6.95 | 8.95 | 11.05 |
Мин | 2.7 | 3.12 | 4.12 | 4.62 | 6.05 | 8.05 | 9.95 | |
R1 | ≈ | 10.7 | 12.6 | 16 | 19.2 | 24.1 | 29.3 | 33.9 |
r2 | Макс | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 1 |
R3 | Макс | 0.75 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 3 |
s | Макс | 5.48 | 6.48 | 8.58 | 10.58 | 12.7 | 16.7 | 20,84 |
Мин | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 |
Электрондук почта дарегиңизди киргизиңиз, биз электрондук почтаңызга жооп беребиз.