Știftul este folosit pentru a conecta funcția de legătură fixă a mașinii, ambele capete au filete, mijlocul este un șurub, sunt groși și subțiri. Cea groasă se numește tijă groasă sau tip A, iar cea subțire este numită tijă subțire sau tip B. Folosită în principal pentru conectarea pieselor prea groase, nu folosiți șuruburi sau din cauza demontării frecvente nu trebuie să folosiți ocazii de conectare cu șuruburi, știftul este de obicei un capăt înșurubat în orificiul șurubului, un capăt este conectat cu o piuliță. Fiecare capăt al unui știft de lungime egală este configurat cu piulițe. Folosit în general în mașini miniere, construcții de poduri, automobile, motociclete, structură de oțel pentru cazan, turn suspendat, structură de oțel de lungă durată și clădiri mari, conectori cu flanșe, mașini și echipamente, conducte, instalații de pompe, fabrici de motoare, proiecte de construcții, țevi de canalizare, mașini-unelte, motoare și așa mai departe.

1. Funcția de transmisie: Rack-ul poate converti mișcarea de rotație în mișcare liniară. Această conversie este crucială în multe dispozitive mecanice, cum ar fi mașini-unelte, sisteme de direcție auto, etc. 2. Funcția de poziționare: În unele mașini și echipamente speciale, este necesar să mutați obiectele în sus și în jos de-a lungul unei linii drepte, iar rack-ul poate juca un rol de poziționare. Dinții verticali de pe cremalieră pot menține mașina stabilă în timpul mișcării și asigură că se poate deplasa în sus sau în jos în linie dreaptă 3. Funcția de sprijin și de întărire: Benzile dentare joacă un rol în susținerea greutății și în consolidarea fermității la intersecția grinzilor verticale și orizontale ale mobilierului. Este similar cu componentele din lemn din arhitectură, care pot spori stabilitatea generală a mobilierului În rezumat, benzile dentare au roluri diferite în diferite domenii. În domeniul mașinilor, este responsabil în principal de transmisie, poziționare și control; In domeniul mobilierului joaca multiple roluri de sustinere, armare si decor.

1. O tijă filetată este definită ca o piesă prelucrată cu filete externe pe corpul tijei. De obicei, este folosit pentru a uni două sau mai multe părți împreună și pentru a oferi o anumită rezistență la tracțiune. În general, tijele filetate sunt de obicei galvanizate pentru a le îmbunătăți rezistența la coroziune. 2. Standardul DIN975 specifică cerințele pentru dimensiunea, materialul și proprietățile fizice ale tijei filetate pentru a asigura calitatea și interschimbabilitatea acesteia. Acest standard are o gamă largă de aplicații în construcții, mașini, automobile, aerospațiale și electronice

1. O tijă filetată, cunoscută și sub numele de știft, este o tijă relativ lungă care este filetată la ambele capete; firul se poate extinde pe toată lungimea tijei.Sunt concepute pentru a fi utilizate în tensiune. 2. În primul rând, tijele filetate pot fi folosite ca elemente de transmisie în dispozitivele mecanice. În al doilea rând, tijele filetate pot fi folosite și pentru a fixa structuri. În plus, tijele filetate pot fi folosite și în dispozitivele de reglare. În plus, tijele filetate joacă, de asemenea, un rol important în domeniul experimentelor și măsurătorilor științifice. 3. Aplicație largă: tijele filetate sunt de obicei folosite împreună cu nucile. Prin rotirea tijelor filetate, se poate atinge scopul de a fixa, fixa sau regla obiectele. Este utilizat pe scară largă în inginerie, construcții și experimente științifice. Funcția sa principală este de a susține sau conecta componente mecanice. Prin tijele filetate, componentele mecanice pot fi susținute stabil, conectate fiabil, alimentate și reglate cu precizie.