1.DIN6923 šesťhranná prírubová matica a všeobecná šesťhranná matica v porovnaní so špecifikáciami veľkosti a závitu sú v podstate rovnaké, ale viac ako šesťhranná matica s jednou prstencovou prírubou, ekvivalentné podložke a matici sú integrované, a na povrchu príruby je krúžok z protišmykového zubového zrna, tiež známy ako matica zubovej príruby. 2. Široko používané ‌: šesťhranné prírubové matice zohrávajú hlavnú úlohu pri zvyšovaní kontaktnej plochy s obrobkom, väčšinou sa používajú v potrubiach, spojovacích materiáloch a niektorých lisovacích častiach a odlievacích častiach. Samotné čelo príruby prírubovej matice DIN6923 má funkciu protišmyku a dorazu a pri montáži nie je potrebné pridávať plochú podložku a pružinovú podložku, čo je pohodlnejšie na použitie

1. Prevlečná matica a šesťhranná štrbinová matica z nehrdzavejúcej ocele sú zladené s otvoreným kolíkom a závitovou skrutkou s otvormi, aby odolali vibráciám a striedavým zaťaženiam, ktoré môžu zabrániť uvoľneniu matice a jej vypadnutiu. 2. Matice v tvare uzáveru s vložkami, ktoré sa spoliehajú na utiahnutie matice na závitovanie vnútorného závitu, môžu poskytnúť účinok proti uvoľneniu a majú dobrú elasticitu. Účel 3-hlavicovej matice je rovnaký ako u šesťhrannej matice. Jeho charakteristikou je, že pri montáži a demontáži sa na upnutie hlavnej matice používa kľúč, ktorý sa nedá ľahko prešmyknúť. Na montáž a demontáž je však možné použiť iba nastaviteľný kľúč, pevný kľúč, dvojúčelový kľúč (na otváraciu časť) alebo špeciálne navrhnutý nástrčný kľúč so štvorcovým otvorom. Väčšinou sa používa na hrubé a jednoduché komponenty. 4. Krycie matice sú vhodné pre vysokopevnostné spojovacie prvky, mechanické spojovacie prvky, spojovacie prvky na nábytok, spojovacie prvky vozidiel, obrábacie špeciálne tvarované diely, spojovacie prvky špeciálne tvarované za studena, dvojhlavé nožné U-drôty a spojovacie prvky na dekoráciu budov

1. Zdvíhacia matica oka je časť, ktorá sa používa na utiahnutie matice spolu so skrutkou alebo skrutkou. Je to základná súčasť všetkých výrobných strojov. Pod maticou je závit, ktorý je možné vyvŕtať podľa rôznych špecifikácií a upevniť pomocou skrutky. Zdvíhacie matice s okami sa často používajú v spojení so stĺpikmi s vonkajším závitom na zdvíhanie rôznych zariadení, ako sú formy, podvozky, motory atď.

1. Určite nosnosť: Priemer matice priamo súvisí s jej nosnosťou. Vo všeobecnosti platí, že čím väčší je priemer, tým väčšia je nosnosť matice. To znamená, že pri vysokom zaťažení je potrebné zvoliť matice s väčšími priemermi 2. Vplyv na montážny priestor: Priemer matice môže ovplyvniť aj jej nároky na montážny priestor. Pri navrhovaní mechanických konštrukcií je potrebné zvážiť priemer matice, aby bol zabezpečený dostatočný priestor na montáž a obsluhu. 3. Štandardizovaná výroba: Norma DIN934 špecifikuje priemer matíc, čo pomáha dosiahnuť štandardizovanú výrobu matíc. Štandardizovaná výroba nielen zlepšuje efektivitu výroby, ale zabezpečuje aj kvalitu a zameniteľnosť orechov. Parameter priemeru v norme DIN934 hrá kľúčovú úlohu pri aplikácii matíc, čo ovplyvňuje nielen funkciu a výkon matíc, ale týka sa aj stability a bezpečnosti celej mechanickej konštrukcie.

1. Šesťhranné matice sa používajú hlavne v spojení so skrutkami alebo skrutkami na dosiahnutie spojenia a pripevnenia dvoch alebo viacerých častí. Konštrukcia šesťhranných matíc im umožňuje mať dobré schopnosti prenosu krútiaceho momentu a odolávať veľkým axiálnym a radiálnym zaťaženiam. 2. Charakteristika: Pri montáži musí byť dostatok prevádzkového priestoru. Pri inštalácii môžete použiť nastaviteľný kľúč, vidlicový kľúč alebo kľúč na okuliare. Všetky vyššie uvedené kľúče vyžadujú veľký pracovný priestor. 3. Široká aplikácia: Je široko používaný a vyznačuje sa silnou uťahovacou silou. Šesťhranné matice pokrývajú takmer všetky oblasti, kde sú potrebné spojovacie prvky. Napríklad: stavebné inžinierstvo, výroba strojov, elektronické výrobky a domáce opravy atď.

Vďaka svojmu špeciálne navrhnutému tvaru môžu okrúhle matice DIN981 poskytnúť vysokú uzamykaciu silu a zabezpečiť tesné spojenie medzi komponentmi. Tento typ matice sa dodáva vo viacerých špecifikáciách, vhodný pre rôzne priemery skrutiek a požiadavky na pripojenie. Vyrobené z pozinkovaných alebo nerezových materiálov, má dobrú odolnosť proti korózii a je vhodné do rôznych prostredí. Utiahnutie a uvoľnenie je možné dosiahnuť jednoduchými rotačnými pohybmi, vďaka čomu je operácia jednoduchá.

Jednoduché skosené štvorcové matice DIN557 sa používajú hlavne v aplikáciách, ktoré vyžadujú vysokopevnostné spoje a odolnosť proti korózii, ako je energetika, cestná doprava, domáce stavebné materiály a iné priemyselné odvetvia. Medzi konštrukčné prvky tejto matice patrí jednostranné skosenie, ktoré sa ľahko inštaluje a môže zlepšiť stabilitu a spoľahlivosť spojenia.

Šesťhranné matice sa používajú v spojení so skrutkami a skrutkami na primárne spojenie a utiahnutie mechanických komponentov. Šesťhranné matice rôznych typov a tried sú vhodné pre rôzne príležitosti, aby splnili rôzne požiadavky na presnosť a povrchovú úpravu. Široko použiteľné, so silnou upevňovacou silou, vhodné pre príležitosti vyžadujúce veľký operačný priestor. ‌

Šesťhranné štrbinové tenké matice DIN937 sa používajú hlavne pre stroje a zariadenia, ktoré vyžadujú častú demontáž, najmä v situáciách s obmedzeným priestorom. Tento typ matice má v spodnej časti šesť paralelných krátkych drážok, ktoré možno otáčať pomocou kľúča alebo klieští, čo uľahčuje demontáž a inštaláciu

Šesťhranné drážkové matice DIN935-1 sa používajú hlavne na upevnenie prednej a zadnej nápravy vozidiel. Utiahnutím skrutiek, ktoré prechádzajú prednou a zadnou nápravou, sa rám a pneumatiky spoja. Aby sa zabránilo uvoľneniu matice, je zvyčajne pripevnená pomocou čapu s otvoreným koncom, ktorý prechádza drážkou drážkovanej matice. Čap s otvoreným koncom musí prejsť stredom skrutky osky kolesa a zvyčajne je potrebné vyvŕtať oba konce skrutky osi kolesa. Priemer otvoru a šírka a hĺbka drážky pre maticu určujú, akú špecifikáciu čapu s otvoreným koncom zvolíte.

Šesťhranné drážkové matice DIN935-1 sa používajú hlavne na upevnenie prednej a zadnej nápravy vozidiel. Utiahnutím skrutiek, ktoré prechádzajú prednou a zadnou nápravou, sa rám a pneumatiky spoja. Aby sa zabránilo uvoľneniu matice, je zvyčajne pripevnená pomocou čapu s otvoreným koncom, ktorý prechádza drážkou drážkovanej matice. Čap s otvoreným koncom musí prejsť stredom skrutky osky kolesa a zvyčajne je potrebné vyvŕtať oba konce skrutky osi kolesa. Priemer otvoru a šírka a hĺbka drážky pre maticu určujú, akú špecifikáciu čapu s otvoreným koncom zvolíte.

Klietková matica, tiež známa ako kartová matica so štvorcovým otvorom alebo plávajúca matica, pozostáva z plášťa z elastického materiálu a štvorcovej matice. Štruktúra drážky jej plášťa umiestňuje maticu do predvŕtaného štvorcového otvoru a vďaka medzere medzi kombináciou plášťa a štvorcovej matice môže kompenzovať odchýlku polohy inštalačného otvoru. Klietkové matice majú funkciu upevnenia pomocou závitu s vysokou pevnosťou, rýchlu a pohodlnú inštaláciu, dajú sa rozobrať a premiestniť a tiež sa dajú nakloniť a upevniť.