Pokličite podporo
+8617736162821
DIN929 varjeni šestnajsti oreščki se uporabljajo predvsem v scenarijih, ki zahtevajo povezave z visoko trdnostjo in posebne oblike. Ta vrsta matice je s priključkom povezana z varjenjem in je primerna za situacije, v katerih ni mogoče vzpostaviti običajnih priključkov vijakov, na primer, kadar je konektor pretanek ali nepravilno oblikovan. Postopek varjenja je enakovreden pretvorbi dveh ločenih delov v celoto, topi kovino pri visoki temperaturi, jo meša in nato hladi. Na sredini je dodana zlitina, ki se zanaša na molekularno silo, njegova moč pa je na splošno večja od moči matičnega materiala.
| Ime izdelka | DIN929 šesterokotni zvarki |
| Material | Ogljikovo jeklo, nerjavno jeklo |
| Površinski zaključek | Izvirna barva, razgradnja |
| Barva | Bela |
| Standardna številka | DIN929 |
| Razred | 4 6 A2-70 |
| Premer | M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 |
| Obrazec nit | Groba nit |
| Kraj izvora | Hebei, Kitajska |
| Znamka | Muyi |
| Paket | Škatla+kartonska karton+paleta |
| Izdelek je mogoče prilagoditi | |
| DIN929 varjeni šestnajsti oreščki se uporabljajo predvsem v scenarijih, ki zahtevajo povezave z visoko trdnostjo in posebne oblike. Ta vrsta matice je s priključkom povezana z varjenjem in je primerna za situacije, v katerih ni mogoče vzpostaviti običajnih priključkov vijakov, na primer, kadar je konektor pretanek ali nepravilno oblikovan. Postopek varjenja je enakovreden pretvorbi dveh ločenih delov v celoto, topi kovino pri visoki temperaturi, jo meša in nato hladi. Na sredini je dodana zlitina, ki se zanaša na molekularno silo, njegova moč pa je na splošno večja od moči matičnega materiala. | |
| Spec D | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | ||
| P | Letalec | Groba nit | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 1 | 1.25 | / | 1,75 | 2 | 2 |
| Fina nit1 | / | / | / | / | 1 | / | 1.25 | 1.5 | 1.5 | ||
| Fina nit2 | / | / | / | / | / | * | 1.5 | / | / | ||
| b | nominalno | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 1 | 1.25 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | |
| Max | 1 | 1 | 1 | 1.12 | 1.25 | 1,55 | 1,55 | 1.9 | 1.9 | ||
| min | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,68 | 0,75 | 0,95 | 0,95 | 1.1 | 1.1 | ||
| D1 | nominalno | 4.5 | 6 | 7 | 8 | 10.5 | 13.5 | 14.8 | 16.8 | 18.8 | |
| Max | 4.47 | 5.97 | 6.96 | 7.96 | 10.45 | 13.45 | 14.75 | 16.75 | 18.735 | ||
| min | 4.395 | 5.895 | 6.87 | 7.87 | 10.34 | 13.34 | 14.64 | 16.64 | 18.605 | ||
| D2 | min = nazivno | 4.5 | 6 | 7 | 8 | 10.5 | 13.5 | 14.8 | 16.8 | 18.8 | |
| Max | 4.68 | 6.18 | 7.22 | 8.22 | 10.77 | 13.77 | 15.07 | 17.07 | 19.13 | ||
| D3 | Max | 3.15 | 4.2 | 5.25 | 6.3 | 8.4 | 11.7 | 12.6 | 14.7 | 16.8 | |
| e | min | 8.15 | 9.83 | 10.95 | 12.02 | 15.38 | 20.91 | 20.91 | 24.27 | 26.51 | |
| h1 | Max | 0,55 | 0,65 | 0,7 | 0,75 | 0,9 | 1.4 | 1.4 | 1.8 | 1.8 | |
| min | 0,45 | 0,55 | 0,6 | 0,6 | 0,75 | 1.2 | 1.2 | 1.6 | 1.6 | ||
| h2 | Max | 0,25 | 0,35 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | |
| min | 0,15 | 0,25 | 0,3 | 0,3 | 0,35 | 0,6 | 0,6 | 0,8 | 0,8 | ||
| m | max = nazivno | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.5 | 10 | 10 | 11 | 13 | |
| min | 2.75 | 3.2 | 3.7 | 4.7 | 6.14 | 9.64 | 9.64 | 10.57 | 12.57 | ||
| s | max = nazivno | 7.5 | 9 | 10 | 11 | 14 | 19 | 19 | 22 | 24. 24 | |
| min | 7.28 | 8.78 | 9.78 | 10.73 | 13.73 | 18.67 | 18.67 | 21.67 | 23.67 | ||
| 1000 osebnih računalnikov/teža kg | 0,78 | 1.13 | 1,73 | 2.5 | 5.27 | 14 | 13.7 | 21.3 | 28.5 | ||
DIN935-1 Šesterokotni režani oreščki se uporabljajo predvsem za pritrditev sprednje in zadnje osi vozil. Z zategovanjem vijakov, ki prehajajo skozi sprednjo in zadnjo osi, se okvir in pnevmatike pritrdijo skupaj. Da preprečite, da bi matica popustila, se običajno pritrdi z uporabo odprtega zatiča, ki gre skozi žleb reže. Odprti zatič mora preiti skozi sredino vijaka kolesne osi, običajno pa je treba vrtati oba konca vijaka kolesne osi. Premer luknje ter širina in globina režanega oreščka določata, kakšna je izbrana specifikacija odprtega zatiča.
Varjene matice v obliki črke T se pogosto uporabljajo tudi v pohištvu, medicinski opremi in športni opremi. Na primer, M8 Step varilnice se običajno uporabljajo za varjenje na ravnih površinah, kot so jeklene cevi in plošče za sklop vijaka.
1. Sidrišče za žice pnevmatik je nekakšen pritrdilni element, ki se pogosto srečuje v vsakdanjem življenju, ki se uporablja predvsem za pritrditev. 2. Uporaba: Sidra za žice se običajno uporabljajo v težkih objektih z visoko napetostjo in strižnimi silami. Primerni so za beton in gost naravni kamen, kovinske strukture, kovinske profile, osnovne plošče, podporne plošče, oklepaje, ograje, okna, stene zaves, stroji, tramovi, nosilci, oklepaji itd.
1. fiksacija in povezava: Glavna funkcija U-Boltov je popraviti in povezati različne opreme ali predmete. Zaradi svoje edinstvene zasnove v obliki črke U lahko trdno pritrdi cevaste ali liste podobne predmete in tako zagotovi, da se med uporabo ne popuščajo ali premikajo. Na primer, v avtomobilski industriji se U-vijaki običajno uporabljajo za povezovanje in pritrditev vzmeti jeklene plošče, da se ohranijo stabilnost avtomobilskega podvozja 2. Lahko zdrži več sil: U-Bolts lahko zdrži natezne in strižne sile ter imajo močno vibracijsko odpornost. To pomeni, da lahko ohrani stabilnost v različnih stresnih pogojih, zaradi česar je primeren za aplikacije, ki zahtevajo visoko stabilnost. Na primer, pri mostu, tunelu in železniških gradnji se U-vijaki široko uporabljajo za zagotavljanje stabilnosti in varnosti strukture v povzetku, U-vijaki igrajo pomembno vlogo pri pritrditvi, povezovanju, vzdržljivosti različnih sil, uporabi prostora in širokih aplikacijskih poljih. Zaradi oblikovanja in izbire materiala je ena od nepogrešljivih pritrdilnih elementov v mnogih panogah.
Pomembna značilnost prirobničnega vijaka z zobnimi zobmi je, da je njegovo dno zasnovano z nazobčanimi izrastki, kar močno poveča prileganje med vijakom in orehom, pri čemer se učinkovito izogne težavam, ki jih povzroča vibracija ali podaljšano delovanje. Zaradi te funkcije so vijaki z zobno prirobnico idealno izbiro za visoke obremenitve in visoke vibracijske situacije, kot so težka oprema za stroje, avtomobilski elektroenergetski sistemi in fina elektronska oprema. V teh aplikacijah sta stabilnost in zanesljivost povezovalnih komponent ključni dejavniki pri zagotavljanju tihega delovanja opreme, odlična zmogljivost proti zrahljanju prirobnic pa je z zobmi proti zdrsom osvojila široko prepoznavanje in uporabo.
DIN935-1 Šesterokotni režani oreščki se uporabljajo predvsem za pritrditev sprednje in zadnje osi vozil. Z zategovanjem vijakov, ki prehajajo skozi sprednjo in zadnjo osi, se okvir in pnevmatike pritrdijo skupaj. Da preprečite, da bi matica popustila, se običajno pritrdi z uporabo odprtega zatiča, ki gre skozi žleb reže. Odprti zatič mora preiti skozi sredino vijaka kolesne osi, običajno pa je treba vrtati oba konca vijaka kolesne osi. Premer luknje ter širina in globina režanega oreščka določata, kakšna je izbrana specifikacija odprtega zatiča.
Analiza izdelka: Oblikovanje luknje, vzporedna kotna koda, krtačeni zaključek, visokokakovosten material iz nerjavečega jekla, gladki robovi brez uporabe uporabe: Primerno za vse vrste miz, stolov, miz, stolčkov, postelj, omare, polic, policah itd.
Klinasta sidra se uporabljajo predvsem za opremo za težke dežurne, kot so obešalniki za galerijo cevi, seizmična podporna obešalnika, steklene zunanje stene, nosilci dvigal, police in ograje. Poleg tega je primeren tudi za beton in gost naravni kamen, kovinske konstrukcije, kovinske profile, spodnje plošče, podporne plošče, oklepaje, strojne tramove, tramove, oklepaje itd.
Ime izdelka DIN7504K Šestnajsta zrobna glava samostojna strešna vijačna material iz ogljikovega jekla, madež ...
Klečka matica, znana tudi kot kvadratna luknja ali plavajoča matica, je sestavljena iz elastične materialne lupine in kvadratne matice. Struktura utora njene lupine namesti matico v predhodno izvrtani kvadratni luknji in zaradi vrzeli med kombinacijo lupine in kvadratnim matico lahko kompenzira položajsko odstopanje instalacijske luknje. Klesne matice imajo visoko trdno funkcijo pritrditve, hitro in priročno namestitev, lahko razstavite in ponovno postavite ter jih lahko nagibate in pritrdite.
Pomembna značilnost prirobničnega vijaka z zobnimi zobmi je, da je njegovo dno zasnovano z nazobčanimi izrastki, kar močno poveča prileganje med vijakom in orehom, pri čemer se učinkovito izogne težavam, ki jih povzroča vibracija ali podaljšano delovanje. Zaradi te funkcije so vijaki z zobno prirobnico idealno izbiro za visoke obremenitve in visoke vibracijske situacije, kot so težka oprema za stroje, avtomobilski elektroenergetski sistemi in fina elektronska oprema. V teh aplikacijah sta stabilnost in zanesljivost povezovalnih komponent ključni dejavniki pri zagotavljanju tihega delovanja opreme, odlična zmogljivost proti zrahljanju prirobnic pa je z zobmi proti zdrsom osvojila široko prepoznavanje in uporabo.
GB858 Stop Podložke za okrogle matice se uporabljajo predvsem za preprečevanje popuščanja okroglih oreškov in se pogosto uporabljajo v električnih aparatih, dvigalih in mehanskih armatu, zlasti pri pritrditvi valjanih ležajev s pomembnimi učinki.
DIN928 varjene kvadratne matice se pogosto uporabljajo na več poljih, vključno z mehansko proizvodnjo, avtomobilsko industrijo, vesoljskim, fotovolikom, prevozom, konstrukcijo in še več. Značilnosti teh območij zahtevajo visoko trdno in zanesljive pritrdilne elemente, varjene kvadratne matice DIN928 pa natančno ustrezajo tem zahtevam. Zdrži natezne in strižne sile, primerne za situacije, ki zahtevajo močne sile in vibracije. Zasnova štirih vogalov zagotavlja boljše zmogljivosti varjenja, s čimer je povezava bolj varna in zanesljiva. Namestite ga lahko z varjenjem ali navojem, zaradi česar je namestitev preprosta in priročna. Primerno za različna industrijska polja, kar zagotavlja stabilnost in zanesljivost povezav.
1. Vijak prirobnice je nekakšen pritrdilni element, sestavljen iz dveh delov: šesterokotna glava in prirobnica (tesnilo pod šesterokotno je pritrjeno skupaj s šesterokotnim) in vijakom (valj z zunanjo nit), ki ga je treba uskladiti z matico za pritrditev in povezovanje dveh delov z luknjami. 2. Šesterokotni prirobni vijak je še posebej običajna industrijska oprema, ki se uporablja v industriji, saj ima značilnosti natančne dekoracije in močne vzdržljivosti, ki se pogosto uporablja, se pogosto uporablja v cestnih in železniških mostovih, vključno z industrijsko in civilno gradnjo, žerjavi, bagerji in drugimi težkimi stroji
Glava šestnajstega prirobnice je sestavljena iz dveh delov: šesterokotne glave in prirobničnega obraza. Njegova „podporna površina območja stresa“ je večja kot pri običajnem šesterokotnem vijaku glave, tako da lahko ta vrsta vijakov zdrži večje sile pred zategovanjem in ima boljše zmogljivosti proti popuščanju. Zato se pogosto uporablja v izdelkih, kot so avtomobilski motorji in težki stroji. Šesterokotni vijaki glave z luknjami in utori se lahko mehansko zaklenete, da se med uporabo preprečijo popuščanje.
T-vijak lahko neposredno postavite v utor aluminijastega profila, med namestitvijo pa se lahko samodejno namesti in zaklene. Pogosto se uporablja v povezavi z prirobničnimi maticami in je standardni priključek za namestitev kotnih kosov. Izberete ga je mogoče in uporabljati glede na širino profilnega žleba in različne serije profilov.
Vnesite svoj e -poštni naslov in odgovorili bomo na vaš e -poštni naslov.
