1.Šestkotna matica s prirobnico DIN6923 in splošna šestkotna matica sta v primerjavi s specifikacijami velikosti in navoja v bistvu enaki, vendar sta integrirana več kot šestkotna matica z eno obročasto prirobnico, enakovredna podložki in matici, na površini prirobnice pa je obroč nedrsečega zobnega zrna, znan tudi kot matica z zobno prirobnico. 2. Široka uporaba ‌: šestrobe matice s prirobnico igrajo predvsem vlogo pri povečanju kontaktne površine z obdelovancem, večinoma se uporabljajo v cevovodih, pritrdilnih elementih in nekaterih delih za žigosanje in litih delih. Sama stran prirobnice prirobnične matice DIN6923 ima funkcijo protizdrsa in zaustavitve, pri montaži pa ji ni treba dodati ploščate podloge in vzmetne podloge, kar je bolj priročno za uporabo

1. Krovna matica in šestkotna matica z zarezo iz nerjavečega jekla sta usklajeni z odprtim zatičem in navojnim vijakom z luknjami, ki vzdržita vibracije in izmenične obremenitve, kar lahko prepreči, da bi se matica zrahljala in izstopila. 2. Matice v obliki kapice z vložki, ki se zanašajo na zategovanje matice, da se dotaknejo notranjega navoja, lahko zagotovijo učinek proti zrahljanju in imajo dobro elastičnost. Namen 3-glave matice je enak namenu šestrobe matice. Njegova značilnost je, da se pri montaži in demontaži uporablja ključ za vpenjanje glavne matice, ki je ni enostavno zdrsniti. Za montažo in demontažo pa se lahko uporablja samo nastavljivi ključ, fiksni ključ, dvonamenski ključ (za odpiranje) ali posebej oblikovan nasadni ključ s pravokotno luknjo. Večinoma se uporablja na grobih in preprostih komponentah. 4. Zaporne matice so primerne za pritrdilne elemente visoke trdnosti, mehanske pritrdilne elemente, pritrdilne elemente za pohištvo, pritrdilne elemente za vozila, strojno obdelavo delov posebne oblike, posebne pritrdilne elemente posebne oblike, dvojne noge U-žice in pritrdilne elemente za dekoracijo zgradb

1. Dvižna matica za uho je del, ki se uporablja za zategovanje matice skupaj s sornikom ali vijakom. Je bistvena komponenta za vse proizvodne stroje. Pod matico je navoj, ki ga je mogoče izvrtati v skladu z različnimi specifikacijami in pritrditi z vijakom. Dvižne matice z ušesi se pogosto uporabljajo v povezavi s stebri z zunanjim navojem za dvigovanje različne opreme, kot so kalupi, šasije, motorji itd. 2. Široka uporaba: Dvižne matice z ušesi se pogosto uporabljajo na številnih področjih za zagotavljanje varne in zanesljive povezave, kot kot industrijsko dviganje, letalstvo, gradbeništvo in jeklene konstrukcije.

1. Določite nosilnost: premer matice je neposredno povezan z njeno nosilnostjo. Na splošno velja, da večji kot je premer, večja je nosilnost matice. To pomeni, da je pri visokih obremenitvah potrebno izbrati matice z večjim premerom 2. Vpliv na prostor za namestitev: Premer matice lahko vpliva tudi na zahteve glede prostora za namestitev. Pri načrtovanju mehanskih konstrukcij je treba upoštevati premer matice, da se zagotovi dovolj prostora za namestitev in delovanje. 3. Standardizirana proizvodnja: Standard DIN934 določa premer matice, ki pomaga doseči standardizirano proizvodnjo matice. Standardizirana proizvodnja ne le izboljša učinkovitost proizvodnje, temveč zagotavlja tudi kakovost in zamenljivost oreščkov. Parameter premera v standardu DIN934 igra ključno vlogo pri uporabi matic, kar ne vpliva samo na delovanje in zmogljivost matic, temveč se nanaša tudi na stabilnost in varnost celotne mehanske strukture.

1. Šestrobe matice se večinoma uporabljajo v povezavi s sorniki ali vijaki za povezavo in pritrditev dveh ali več delov. Zasnova šestrobih matic jim omogoča dober prenos navora in lahko prenese velike aksialne in radialne obremenitve. 2. Značilnost: Med namestitvijo mora biti dovolj delovnega prostora. Med namestitvijo lahko uporabite nastavljiv ključ, viličasti ključ ali ključ za očala. Vsi zgoraj navedeni ključi zahtevajo velik delovni prostor. 3. Široka uporaba: široko se uporablja in je značilna močna sila zategovanja. Šestrobe matice pokrivajo skoraj vsa področja, kjer so potrebni pritrdilni elementi. Na primer: gradbeništvo, proizvodnja strojev, elektronski izdelki in popravila doma itd.

S svojo posebno oblikovano obliko lahko okrogle matice DIN981 zagotavljajo visoko zaklepno silo, kar zagotavlja tesno povezavo med komponentami. Ta vrsta matice je na voljo v več specifikacijah, primernih za različne premere vijakov in zahteve za povezavo. Izdelan je iz pocinkanega ali nerjavečega jekla, ima dobro odpornost proti koroziji in je primeren za različna okolja. Zategovanje in popuščanje je mogoče doseči s preprostimi rotacijskimi gibi, zaradi česar je delovanje preprosto.

Kvadratne matice z enojnim posnetim robom DIN557 se večinoma uporabljajo v aplikacijah, ki zahtevajo visoko trdne povezave in odpornost proti koroziji, kot so energetika, cestni transport, materiali za gradnjo doma in druge industrije. Oblikovalske značilnosti te matice vključujejo enostranski posneti rob, ki je enostaven za namestitev in lahko izboljša stabilnost in zanesljivost povezave.

Šestrobe matice se uporabljajo v povezavi s sorniki in vijaki za primarno povezovanje in zategovanje mehanskih komponent. Šesterokotne matice različnih vrst in razredov so primerne za različne priložnosti, da izpolnjujejo različne zahteve glede natančnosti in površinske obdelave. Široko uporaben, z močno pritrdilno silo, primeren za priložnosti, ki zahtevajo velik delovni prostor. ‌

Šesterokotne tanke matice z zarezo DIN937 se uporabljajo predvsem za stroje in opremo, ki zahtevajo pogosto razstavljanje, zlasti v primerih, ko je prostor omejen. Ta vrsta matice ima na dnu šest vzporednih kratkih utorov, ki jih je mogoče vrteti s ključem ali kleščami, kar olajša razstavljanje in namestitev

Šestkotne matice z zarezo DIN935-1 se uporabljajo predvsem za pritrditev sprednjih in zadnjih osi vozil. Z zategovanjem vijakov, ki potekajo skozi sprednjo in zadnjo os, se okvir in pnevmatike pritrdijo skupaj. Da se matica ne bi zrahljala, jo običajno pritrdimo z zatičem z odprtim koncem, ki gre skozi utor matice z zarezo. Zatič z odprtim koncem mora potekati skozi sredino vijaka osi kolesa in običajno je treba izvrtati oba konca vijaka osi kolesa. Premer luknje ter širina in globina utora matice z zarezo določajo, katera specifikacija odprtega zatiča je izbrana.

Šestkotne matice z zarezo DIN935-1 se uporabljajo predvsem za pritrditev sprednjih in zadnjih osi vozil. Z zategovanjem vijakov, ki potekajo skozi sprednjo in zadnjo os, se okvir in pnevmatike pritrdijo skupaj. Da se matica ne bi zrahljala, jo običajno pritrdimo z zatičem z odprtim koncem, ki gre skozi utor matice z zarezo. Zatič z odprtim koncem mora potekati skozi sredino vijaka osi kolesa in običajno je treba izvrtati oba konca vijaka osi kolesa. Premer luknje ter širina in globina utora matice z zarezo določajo, katera specifikacija odprtega zatiča je izbrana.

Cage matica, znana tudi kot kvadratna matica ali plavajoča matica, je sestavljena iz lupine iz elastičnega materiala in kvadratne matice. Struktura utora lupine postavi matico v vnaprej izvrtano kvadratno luknjo in zaradi vrzeli med kombinacijo lupine in kvadratne matice lahko kompenzira položajno odstopanje vgradne luknje. Matice s kletko imajo visoko trdno funkcijo pritrditve z navojem, hitro in priročno namestitev, jih je mogoče razstaviti in prestaviti ter jih je mogoče tudi nagniti in pritrditi.