1.DIN6923 nati ya flange ya heksagoni na nati ya jumla ya heksagoni ikilinganishwa na ukubwa na vipimo vya uzi kimsingi ni sawa, lakini zaidi ya nati ya heksagoni yenye flange moja ya pete, sawa na washer na nati zimeunganishwa, na kuna pete ya nafaka ya jino isiyoteleza kwenye uso wa flange, pia inajulikana kama nati ya flange ya jino. 2. Hutumika sana : njugu za flange za heksagoni huchangia hasa katika kuongeza sehemu ya mguso na sehemu ya kufanyia kazi, inayotumika zaidi katika mabomba, viungio na baadhi ya sehemu za kukanyaga na sehemu za kutupia. Uso wa flange wa nati ya flange ya DIN6923 yenyewe ina kazi ya kuzuia kuteleza na kuacha, na hauitaji kuongeza pedi ya gorofa na pedi ya chemchemi wakati wa kukusanyika, ambayo ni rahisi zaidi kutumia.

1. Koti ya kofia na nati iliyofungwa ya chuma cha pua yenye pembe sita hulinganishwa na pini iliyo wazi na boli ya uzi iliyo na matundu ili kustahimili mtetemo na mizigo inayopishana, ambayo inaweza kuzuia nati kulegea na kutoka. 2. Karanga zenye umbo la kofia zilizo na viingilio, ambazo hutegemea kukaza nati ili kugonga uzi wa ndani, zinaweza kutoa athari ya kuzuia kulegea na kuwa na unyumbufu mzuri. Madhumuni ya nati ya kofia-3 ni sawa na ile ya nati ya hex. Tabia yake ni kwamba wakati wa kukusanyika na kutenganisha, wrench hutumiwa kushinikiza nut kuu, ambayo si rahisi kuteleza. Hata hivyo, wrench tu inayoweza kubadilishwa, wrench fasta, wrench ya madhumuni mawili (kwa sehemu ya ufunguzi), au ufunguo maalum wa shimo la shimo la mraba unaweza kutumika kwa ajili ya mkusanyiko na disassembly. Mara nyingi hutumika kwenye vipengele vikali na rahisi. 4. Karanga za kofia zinafaa kwa viungio vya nguvu ya juu, viungio vya mitambo, viungio vya fanicha, viunga vya gari, kutengeneza sehemu zenye umbo maalum, vifunga vyenye umbo la kichwa baridi, waya za U- zenye vichwa viwili, na viunga vya mapambo ya jengo.

1. Nuru ya kuinua jicho ni sehemu ambayo hutumiwa kuimarisha nati pamoja na bolt au screw. Ni sehemu muhimu kwa mashine zote za utengenezaji. Kuna uzi chini ya nati, ambayo inaweza kuchimbwa kulingana na vipimo vyake tofauti na kuwekwa kwa screw. Karanga za kuinua jicho mara nyingi hutumiwa kwa kushirikiana na nguzo za nje za nyuzi ili kuinua vifaa mbalimbali, kama vile molds, chassis, motors, nk. anga, uhandisi wa ujenzi na muundo wa chuma.

1. Kuamua uwezo wa kuzaa: Kipenyo cha nut kinahusiana moja kwa moja na uwezo wake wa kuzaa. Kwa ujumla, kadiri kipenyo kinavyokuwa kikubwa, ndivyo uwezo wa kubeba mzigo wa kokwa unavyozidi kuwa mkubwa. Hii ina maana kwamba wakati unakabiliwa na mizigo ya juu, ni muhimu kuchagua karanga na kipenyo kikubwa 2. Athari kwenye nafasi ya ufungaji: Kipenyo cha nut kinaweza pia kuathiri mahitaji yake ya nafasi ya ufungaji. Wakati wa kubuni miundo ya mitambo, ni muhimu kuzingatia kipenyo cha nut ili kuhakikisha nafasi ya kutosha kwa ajili ya ufungaji na uendeshaji. 3. Uzalishaji sanifu: Kiwango cha DIN934 kinabainisha kipenyo cha karanga, ambacho husaidia kufikia uzalishaji sanifu wa karanga. Uzalishaji sanifu sio tu unaboresha ufanisi wa uzalishaji, lakini pia huhakikisha ubora na ubadilishaji wa karanga. Parameta ya kipenyo katika kiwango cha DIN934 ina jukumu muhimu katika matumizi ya karanga, ambayo haiathiri tu kazi na utendaji wa karanga, lakini pia inahusiana na utulivu na usalama wa muundo mzima wa mitambo.

1. Karanga za hex hutumiwa hasa kwa kushirikiana na bolts au screws kufikia uunganisho na kufunga kwa sehemu mbili au zaidi. Muundo wa karanga za hex huwawezesha kuwa na uwezo mzuri wa maambukizi ya torque na wanaweza kuhimili mizigo mikubwa ya axial na radial. 2. Tabia: Lazima kuwe na nafasi ya kutosha ya uendeshaji wakati wa ufungaji. Unaweza kutumia wrench inayoweza kubadilishwa, wrench ya wazi au wrench ya glasi wakati wa ufungaji. Wrenches zote hapo juu zinahitaji nafasi kubwa ya uendeshaji. 3. Utumizi mpana: Inatumika sana na ina sifa ya nguvu yake ya kukaza kali. Karanga za hex hufunika karibu maeneo yote ambayo vifungo vinahitajika. Kwa mfano: uhandisi wa ujenzi, utengenezaji wa mashine, bidhaa za elektroniki na ukarabati wa nyumba, nk.

Kupitia sura yake iliyoundwa maalum, karanga za pande zote za DIN981 zinaweza kutoa nguvu ya juu ya kufunga, kuhakikisha uhusiano mkali kati ya vifaa. Aina hii ya nut inakuja kwa vipimo vingi, vinavyofaa kwa kipenyo tofauti cha bolt na mahitaji ya uunganisho. Imefanywa kwa nyenzo za mabati au chuma cha pua, ina upinzani mzuri wa kutu na inafaa kwa mazingira mbalimbali. Kuimarisha na kufuta kunaweza kupatikana kwa njia ya harakati rahisi za mzunguko, na kufanya operesheni rahisi.

Karanga za mraba zenye chamfered za DIN557 hutumiwa zaidi katika matumizi ambayo yanahitaji miunganisho ya nguvu ya juu na upinzani wa kutu, kama vile uhandisi wa nguvu, usafirishaji wa barabara, vifaa vya ujenzi wa nyumba, na tasnia zingine. Vipengele vya kubuni vya nut hii ni pamoja na chamfer ya upande mmoja, ambayo ni rahisi kufunga na inaweza kuboresha utulivu na uaminifu wa uhusiano.

Karanga za hex hutumiwa kwa kushirikiana na bolts na screws ili kuunganisha hasa na kuimarisha vipengele vya mitambo. Karanga za hexagonal za aina na madaraja tofauti zinafaa kwa hafla tofauti ili kukidhi mahitaji tofauti ya usahihi na matibabu ya uso. Inatumika sana, kwa nguvu kali ya kufunga, inafaa kwa hafla zinazohitaji nafasi kubwa ya kufanya kazi. .

DIN937 hexagonal karanga nyembamba zilizopigwa hutumiwa hasa kwa mashine na vifaa vinavyohitaji disassembly mara kwa mara, hasa katika hali ambapo nafasi ni ndogo. Aina hii ya nati ina grooves sita fupi sambamba chini yake, ambayo inaweza kuzungushwa kwa kutumia wrench au koleo, na kuifanya iwe rahisi kutenganisha na kusakinisha.

DIN935-1 karanga za hexagonal zilizofungwa hutumiwa sana kurekebisha axles za mbele na za nyuma za magari. Kwa kuimarisha screws ambayo hupitia axles mbele na nyuma, sura na matairi ni fasta pamoja. Ili kuzuia nati kutoka kwa kulegea, kawaida huwekwa kwa kutumia pini iliyo wazi ambayo inapita kwenye groove ya nati iliyofungwa. Pini yenye ncha iliyo wazi inahitaji kupita katikati ya skrubu ya ekseli ya gurudumu, na kwa kawaida ncha zote mbili za skrubu ya ekseli ya gurudumu zinahitaji kutobolewa. Kipenyo cha shimo na upana na kina cha groove ya nati iliyofungwa huamua ni vipimo gani vya pini iliyo wazi imechaguliwa.

DIN935-1 karanga za hexagonal zilizofungwa hutumiwa sana kurekebisha axles za mbele na za nyuma za magari. Kwa kuimarisha screws ambayo hupitia axles mbele na nyuma, sura na matairi ni fasta pamoja. Ili kuzuia nati kutoka kwa kulegea, kawaida huwekwa kwa kutumia pini iliyo wazi ambayo inapita kwenye groove ya nati iliyofungwa. Pini yenye ncha iliyo wazi inahitaji kupita katikati ya skrubu ya ekseli ya gurudumu, na kwa kawaida ncha zote mbili za skrubu ya ekseli ya gurudumu zinahitaji kutobolewa. Kipenyo cha shimo na upana na kina cha groove ya nati iliyofungwa huamua ni vipimo gani vya pini iliyo wazi imechaguliwa.

Kokwa ya ngome, pia inajulikana kama kokwa ya kadi ya shimo la mraba au kokwa inayoelea, ina ganda la nyenzo nyororo na nati ya mraba. Muundo wa ganda la ganda lake huweka nati kwenye shimo la mraba lililochimbwa kabla, na kwa sababu ya pengo kati ya mchanganyiko wa ganda na nati ya mraba, inaweza kufidia kupotoka kwa nafasi ya shimo la ufungaji. Karanga za ngome zina kazi ya kufunga yenye nguvu ya juu, ufungaji wa haraka na rahisi, inaweza kutenganishwa na kuwekwa upya, na pia inaweza kuinamishwa na kudumu.