. 2. பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ‌: அறுகோண ஃபிளாஞ்ச் கொட்டைகள் முக்கியமாக பணிப்பகுதியுடன் தொடர்பு மேற்பரப்பை அதிகரிப்பதில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளன, பெரும்பாலும் குழாய் இணைப்புகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் சில முத்திரையிடும் பாகங்கள் மற்றும் வார்ப்பு பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. DIN6923 ஃபிளாஞ்ச் நட்டின் ஃபிளாஞ்ச் முகம் எதிர்ப்பு சீட்டு மற்றும் நிறுத்தத்தின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது கூடியிருந்தபோது பிளாட் பேட் மற்றும் ஸ்பிரிங் பேட் சேர்க்க தேவையில்லை, இது பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானது

1. தொப்பி நட்டு மற்றும் எஃகு அறுகோண ஸ்லாட் நட்டு ஒரு திறந்த முள் மற்றும் திரிக்கப்பட்ட போல்ட் மூலம் துளைகளுடன் பொருந்தக்கூடியவை, அதிர்வு மற்றும் மாற்று சுமைகளைத் தாங்கும், இது நட்டு தளர்த்துவதையும் வெளியே வருவதையும் தடுக்கலாம். 2. செருகல்களுடன் தொப்பி வடிவ கொட்டைகள், உள் நூலைத் தட்டுவதற்கு நட்டு இறுக்குவதை நம்பியுள்ளன, அவை அவதூறு எதிர்ப்பு விளைவை அளிக்கும் மற்றும் நல்ல நெகிழ்ச்சியைக் கொண்டிருக்கலாம். 3-தொப்பி கொட்டையின் நோக்கம் ஹெக்ஸ் நட்டுக்கு சமம். அதன் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அசெம்பிளிங் மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் போது, பிரதான நட்டைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு குறடு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நழுவ எளிதானது அல்ல. இருப்பினும், சரிசெய்யக்கூடிய குறடு, ஒரு நிலையான குறடு, இரட்டை நோக்கம் குறடு (தொடக்கப் பகுதிக்கு) அல்லது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சதுர துளை சாக்கெட் குறடு மட்டுமே சட்டசபை மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். பெரும்பாலும் கடினமான மற்றும் எளிய கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 4. கேப் கொட்டைகள் அதிக வலிமை கொண்ட ஃபாஸ்டென்சர்கள், மெக்கானிக்கல் ஃபாஸ்டென்சர்கள், தளபாடங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்கள், வாகன ஃபாஸ்டென்சர்கள், எந்திர சிறப்பு வடிவ பாகங்கள், குளிர் தலைப்பு சிறப்பு வடிவ ஃபாஸ்டென்சர்கள், இரட்டை தலை கால் யு-கம்பிகள் மற்றும் கட்டிட அலங்கார ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு ஏற்றவை

1. கண்களைத் தூக்கும் நட்டு என்பது போல்ட் அல்லது ஸ்க்ரூவுடன் நட்டு இறுக்க பயன்படும் ஒரு பகுதியாகும். இது அனைத்து உற்பத்தி இயந்திரங்களுக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். நட்டின் கீழ் ஒரு நூல் உள்ளது, இது அதன் வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளின்படி துளையிடப்படலாம் மற்றும் திருகு மூலம் சரி செய்யப்படலாம். கட்டமைப்பு.

1. தாங்கும் திறனைத் தீர்மானித்தல்: நட்டின் விட்டம் அதன் தாங்கும் திறனுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. பொதுவாக, பெரிய விட்டம், நட்டின் சுமை தாங்கும் திறன் வலுவானது. இதன் பொருள் அதிக சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, பெரிய விட்டம் கொண்ட கொட்டைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். நிறுவல் இடத்தின் தாக்கம்: நட்டின் விட்டம் அதன் நிறுவல் இட தேவைகளையும் பாதிக்கும். இயந்திர கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்கும்போது, நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு போதுமான இடத்தை உறுதிப்படுத்த நட்டின் விட்டம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். 3. தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி: DIN934 தரநிலை கொட்டைகளின் விட்டம் குறிப்பிடுகிறது, இது கொட்டைகளின் தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியை அடைய உதவுகிறது. தரப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், கொட்டைகளின் தரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. DIN934 தரநிலையில் உள்ள விட்டம் அளவுரு கொட்டைகளின் பயன்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது கொட்டைகளின் செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனை பாதிக்கிறது மட்டுமல்லாமல், முழு இயந்திர கட்டமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்புடன் தொடர்புடையது.

1. ஹெக்ஸ் கொட்டைகள் முக்கியமாக இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பகுதிகளின் இணைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பை அடைய போல்ட் அல்லது திருகுகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹெக்ஸ் கொட்டைகளின் வடிவமைப்பு அவர்களுக்கு நல்ல முறுக்கு பரிமாற்ற திறன்களைக் கொண்டிருக்க உதவுகிறது மற்றும் பெரிய அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கும். 2. சிறப்பியல்பு: நிறுவலின் போது போதுமான இயக்க இடம் இருக்க வேண்டும். நிறுவலின் போது சரிசெய்யக்கூடிய குறடு, திறந்த-இறுதி குறடு அல்லது கண்ணாடி குறடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். மேலே உள்ள ரென்ச்ச்கள் அனைத்திற்கும் ஒரு பெரிய இயக்க இடம் தேவைப்படுகிறது. 3. பரந்த பயன்பாடு: இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதன் வலுவான இறுக்கமான சக்தியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஃபாஸ்டென்சர்கள் தேவைப்படும் அனைத்து பகுதிகளையும் ஹெக்ஸ் கொட்டைகள் உள்ளடக்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக: கட்டுமான பொறியியல், இயந்திர உற்பத்தி, மின்னணு தயாரிப்புகள் மற்றும் வீட்டு பழுது போன்றவை.

அதன் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவத்தின் மூலம், DIN981 சுற்று கொட்டைகள் உயர் பூட்டுதல் சக்தியை வழங்க முடியும், இது கூறுகளுக்கு இடையில் இறுக்கமான தொடர்பை உறுதி செய்கிறது. இந்த வகை நட்டு பல விவரக்குறிப்புகளில் வருகிறது, இது வெவ்வேறு போல்ட் விட்டம் மற்றும் இணைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்றது. கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது எஃகு பொருட்களால் ஆனது, இது நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பல்வேறு சூழல்களுக்கு ஏற்றது. எளிய சுழற்சி இயக்கங்கள் மூலம் இறுக்குதல் மற்றும் தளர்த்துவது ஆகியவை அடையலாம், இதனால் செயல்பாட்டை எளிமையாக்குகிறது.

டிஐஎன் 557 ஒற்றை சாம்ஃபெர்டு சதுர கொட்டைகள் முக்கியமாக அதிக வலிமை கொண்ட இணைப்புகள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது மின் பொறியியல், சாலை போக்குவரத்து, வீட்டு கட்டுமான பொருட்கள் மற்றும் பிற தொழில்கள். இந்த கொட்டையின் வடிவமைப்பு அம்சங்களில் ஒற்றை பக்க சேம்பர் அடங்கும், இது நிறுவ எளிதானது மற்றும் இணைப்பின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம்.

இயந்திரக் கூறுகளை முதன்மையாக இணைக்கவும் இறுக்கவும் போல்ட் மற்றும் திருகுகளுடன் இணைந்து ஹெக்ஸ் கொட்டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெவ்வேறு வகைகள் மற்றும் தரங்களின் அறுகோண கொட்டைகள் வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களில் வெவ்வேறு துல்லியமான மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஏற்றவை. பரவலாக பொருந்தும், வலுவான கட்டுதல் சக்தியுடன், பெரிய இயக்க இடம் தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது. .

DIN937 அறுகோண ஸ்லாட் மெல்லிய கொட்டைகள் முக்கியமாக இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கு அடிக்கடி பிரித்தெடுக்கப்பட வேண்டும், குறிப்பாக இடம் குறைவாக இருக்கும் சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகை நட்டு அதன் அடிப்பகுதியில் ஆறு இணையான குறுகிய பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு குறடு அல்லது இடுக்கி பயன்படுத்தி சுழற்றப்படலாம், இதனால் பிரித்தெடுத்து நிறுவுவதை எளிதாக்குகிறது

DIN935-1 அறுகோண தடிக்கப்பட்ட கொட்டைகள் முக்கியமாக வாகனங்களின் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் வழியாக செல்லும் திருகுகளை இறுக்குவதன் மூலம், சட்டகம் மற்றும் டயர்கள் ஒன்றாக சரி செய்யப்படுகின்றன. நட்டு தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்க, இது வழக்கமாக ஒரு திறந்த-முடிவான முள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, இது துளையிடப்பட்ட நட்டின் பள்ளம் வழியாக செல்கிறது. திறந்த-முனை முள் சக்கர அச்சு திருகு வழியாக செல்ல வேண்டும், பொதுவாக சக்கர அச்சு திருகு இரு முனைகளும் துளையிடப்பட வேண்டும். துளையின் விட்டம் மற்றும் துளையிடப்பட்ட நட்டு பள்ளத்தின் அகலம் மற்றும் ஆழம் திறந்த-முனை முள் என்ன விவரக்குறிப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

DIN935-1 அறுகோண தடிக்கப்பட்ட கொட்டைகள் முக்கியமாக வாகனங்களின் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் வழியாக செல்லும் திருகுகளை இறுக்குவதன் மூலம், சட்டகம் மற்றும் டயர்கள் ஒன்றாக சரி செய்யப்படுகின்றன. நட்டு தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்க, இது வழக்கமாக ஒரு திறந்த-முடிவான முள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, இது துளையிடப்பட்ட நட்டின் பள்ளம் வழியாக செல்கிறது. திறந்த-முனை முள் சக்கர அச்சு திருகு வழியாக செல்ல வேண்டும், பொதுவாக சக்கர அச்சு திருகு இரு முனைகளும் துளையிடப்பட வேண்டும். துளையின் விட்டம் மற்றும் துளையிடப்பட்ட நட்டு பள்ளத்தின் அகலம் மற்றும் ஆழம் திறந்த-முனை முள் என்ன விவரக்குறிப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

கூண்டு நட்டு, சதுர துளை அட்டை நட்டு அல்லது மிதக்கும் நட்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மீள் பொருள் ஷெல் மற்றும் ஒரு சதுர நட்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் ஷெல்லின் பள்ளம் கட்டமைப்பு முன் துளையிடப்பட்ட சதுர துளைக்குள் நட்டு நிலைநிறுத்துகிறது, மேலும் ஷெல் மற்றும் சதுர நட்டுக்கு இடையிலான இடைவெளி காரணமாக, நிறுவல் துளையின் நிலை விலகலுக்கு இது ஈடுசெய்யும். கூண்டு கொட்டைகள் அதிக வலிமை கொண்ட திரிக்கப்பட்ட கட்டும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, விரைவான மற்றும் வசதியான நிறுவல், பிரிக்கப்பட்டு இடமாற்றம் செய்யப்படலாம், மேலும் சாய்ந்து சரி செய்யப்படலாம்.