DIN 125 is die standaard vir gewone plat wassers, wat wyd ooreenstem met seskantboute, moere en skroewe vir meganiese en konstruksiebevestiging. Dit is 'n basiese hulphegstuk wat gebruik word om die draarea te vergroot, druk te versprei, te voorkom dat dit los raak en om oppervlak te beskerm teen skade tydens installasie. Standaardafmetings Binnedeursnee (ID): Pas metrieke boutgroottes van M3 tot M48 Buitedeursnee (OD), dikte voldoen streng aan DIN 125 standaard Gladde plat oppervlak, eenvormige dikte, geen brame Pasgemaakte groottes en dikte beskikbaar op versoek Sleutelkenmerke Vermeerder kontakarea, verminder druk op werkstukoppervlak Verhoed dat bout/moer in sagte oppervlak insink of beskadig of beskadig word deur beskadigde verf en plaatmateriaal. Verbeter bevestigingstabiliteit, help teen-losmaak-effek Pas perfek by DIN 933-boute en DIN 934-moere Toepassingsscenario's Word wyd gebruik in masjinerievervaardiging, staalstruktuur, konstruksie-ingenieurswese, elektriese toerusting, meubelhardeware, motoronderdele, pyplynbevestiging en algemene industriële montering.

1. Spring wasser kan 'n goeie anti-losmaak en anti-vibrasie effek speel; 2. Meganiese toerusting: veerwasser word wyd gebruik in verskeie meganiese toerusting, soos laers, busse, skroewe, moere en ander verbindingsdele, speel die rol van anti-losmaak, skokabsorpsie, verseëling en so aan. 3. Elektroniese produkte: In elektroniese toerusting word veerwasser gebruik om komponente en lyne vas te maak om te verhoed dat dit los raak en die betroubaarheid en stabiliteit van die toerusting te verbeter. 4. Motoronderdele: Veerpakkies word ook wyd gebruik in motoronderdele, soos enjins, transmissies, veerstelsels, ens., wat 'n rol speel in skokabsorpsie, verseëling, bevestiging ensovoorts. 5. Huishoudelike goedere: In meubels, huishoudelike toestelle en ander huishoudelike goedere word veerwasser gebruik om onderdele reg te maak, geraas te voorkom, gerief te verbeter ensovoorts.

DIN125 Platwasser word hoofsaaklik gebruik om twee voorwerpe te verbind, gapings te vul en 'n rol te speel in verseëling, ondersteuning en bevestiging. Dit word wyd gebruik in verskeie meganiese toerusting, pypleidingstelsels en ander verbindings, met goeie seëlprestasie en meganiese sterkte.

DIN125-pakkings word hoofsaaklik gebruik om twee voorwerpe te verbind, gapings te vul en 'n rol te speel in verseëling, ondersteuning en bevestiging. Dit word wyd gebruik in verskeie meganiese toerusting, pypleidingstelsels en ander verbindings, met goeie seëlprestasie en meganiese sterkte.

DIN127-veerwassers word hoofsaaklik in boutverbindings gebruik, veral in boutverbindings met 'n sterktegraad van 5.8 of laer. Die hoofdoel daarvan is om boutlosmaak te voorkom deur die aksiale terugslagkrag te verhoog om te kompenseer vir die verlies aan voorlaaikrag wat deur kompressie veroorsaak word, en sodoende die losmaak van skroefdraadverbindings voorkom.

DIN125-pakkings word hoofsaaklik gebruik om twee voorwerpe te verbind, gapings te vul en 'n rol te speel in verseëling, ondersteuning en bevestiging. Dit word wyd gebruik in verskeie meganiese toerusting, pypleidingstelsels en ander verbindings, met goeie seëlprestasie en meganiese sterkte.

DIN125 Flat Washer word hoofsaaklik gebruik om twee voorwerpe te verbind, gapings te vul en 'n rol te speel in verseëling, ondersteuning en bevestiging. Dit word wyd gebruik in verskeie meganiese toerusting, pypleidingstelsels en ander verbindings, met goeie seëlprestasie en meganiese sterkte.

GB 853 vierkantige diagonale wassers word hoofsaaklik gebruik om kanaalstaal te verbind, veral in situasies waar bevestiging langs die groefrigting van die kanaalstaal vereis word. Die GB 853-standaard verskaf gedetailleerde spesifikasies vir die groottereeks, toleransievereistes, materiaalkeuse en werkverrigting-aanwysers van vierkantige diagonale wassers vir kanaalstaal, wat verseker dat die wassers vragte effektief kan versprei en plaaslike spanningskonsentrasie by die verbindingspunte kan voorkom.

DIN127-veerwassers word hoofsaaklik in boutverbindings gebruik, veral in boutverbindings met 'n sterktegraad van 5.8 of laer. Die hoofdoel daarvan is om boutlosmaak te voorkom deur die aksiale terugslagkrag te verhoog om te kompenseer vir die verlies aan voorlaaikrag wat deur kompressie veroorsaak word, en sodoende die losmaak van skroefdraadverbindings voorkom.