Naati kasutatakse masina fikseeritud lingi funktsiooni ühendamiseks, mõlemal otsal on niidid, keskosa on kruvi, seal on paks ja õhuke. Paksut nimetatakse paksuks vardaks või tüübiks ja õhukest nimetatakse õhukeseks vardaks või tüübiks. Peamiselt kasutatavate osade ühendamiseks ei kasuta polte või ei peaks sagedaste lahtivõtmise tõttu kasutama kruviühendusi, tavaliselt on naastu üks ots kruvi auku, üks ots on mutriga ühendatud. Võrdse pikkusega naastu mõlemad otsad on konfigureeritud pähklitega. Üldiselt kasutatakse kaevandusmasinaid, sillaehitust, autosid, mootorrattaid, katlaterasekonstruktsiooni, rippuvat torni, pikaajalist terasest konstruktsiooni ja suured hooned, ääriku pistikud, masinad ja seadmed, torustikud, pumbataimed, mootoritailid, ehitusprojektid, reoveetorud, tööriistad ja nii edasi.
1. ülekandefunktsioon: rack saab muuta pöörlemisliikumist lineaarseks liikumiseks. See muundamine on ülioluline paljudes mehaanilistes seadmetes, näiteks tööpinkides, autotööstussüsteemides jne. Rauli vertikaalsed hambad võivad hoida masina liikumise ajal stabiilsena ja tagada, et see suudab sirgjooneliselt üles või alla liikuda. Toe ja tugevdusfunktsioon: hambaribad mängivad rolli kaalu toetamisel ja tugevduse tugevdamisel mööbli pealike ja horisontaalsete talade ristumiskohas. See sarnaneb arhitektuuri puitkomponentidega, mis võib suurendada mööbli üldist stabiilsust kokkuvõtlikult, hambaribadel on erinevates valdkondades erinev roll. Masinate valdkonnas vastutab see peamiselt edastamise, positsioneerimise ja juhtimise eest; Mööbli valdkonnas mängib see mitut tugi, tugevdamise ja kaunistamise rolli.
1. keermestatud varras on määratletud kui töödeldud osa, mille varda kere välised keermed on. Tavaliselt kasutatakse seda kahe või enama osa ühendamiseks ja tõmbetugevuse tagamiseks. Üldiselt tsingitakse keermestatud vardad tavaliselt nende korrosioonikindluse parandamiseks. 2. Standard DIN975 täpsustab keermestatud varda suuruse, materiaalse ja füüsikalise omaduste nõudeid, et tagada selle kvaliteet ja vahetus. Selles standardis on laias valikus rakendusi ehituses, masinates, autotööstuses, kosmoses ja elektroonikas
1. keermestatud varras, tuntud ka kui naast, on suhteliselt pikk varras, mis on mõlemasse otsa keermestatud; niit võib ulatuda kogu varda pikkuse pikkuseks. Need on mõeldud kasutamiseks pinges. 2. Esiteks saab keermestatud vardaid kasutada ülekandeelementidena mehaanilistes seadmetes. Teiseks saab keermestatud vardaid kasutada ka struktuuride kinnitamiseks. Lisaks saab keermestatud vardaid kasutada ka reguleerimisseadmetes. Lisaks mängivad keermestatud vardad ka teaduslike katsete ja mõõtmiste valdkonnas olulist rolli. 3. Lai kasutamine: keermestatud vardad kasutatakse tavaliselt koos pähklitega. Keermestatud varraste pööramisega on võimalik saavutada objektide kinnitamine, kinnitamine või kohandamine. Seda kasutatakse laialdaselt inseneri-, ehitus- ja teaduslikes katsetes. Selle peamine funktsioon on mehaaniliste komponentide toetamine või ühendamine. Keermestatud varraste kaudu saab mehaanilisi komponente stabiilselt toetada, usaldusväärselt ühendada, toideda ja täpselt reguleerida.
Meie ettevõte on metallitööstuses tegelenud enam kui 20 aastat. Oleme jagatud kaheks osakonnaks, kodumaine ja rahvusvaheline müük, kus on kuue meeskonna ja kaksteist väikest rühma. Kodumaised dokkimisterminali jae- ja väliskaubandusettevõtted. Välisriikide rahvusvaheline dokkimine, korralduste läbirääkimised ja tehingute lõpuleviimine. Toodete tootmisest, töötlemisest, toodete kokkupanemisest, pakendist kuni transpordini. Ekspordiäri Euroopasse: Venemaa, Valgevene, Saksamaa, Itaalia ja muud riiki. Kagu -Aasia: Malaisia, Indoneesia, Singapur jne. Lähis -Ida: Dubai.
Sisestage oma e -posti aadress ja me vastame teie e -posti aadressile.