DIN 125 yra paprastų plokščių poveržlių standartas, plačiai derinamas su šešiabriauniais varžtais, veržlėmis ir varžtais mechaniniam ir konstrukciniam tvirtinimui. Tai pagrindinis pagalbinis tvirtinimo elementas, naudojamas padidinti guolio plotą, paskirstyti slėgį, užkirsti kelią atsipalaidavimui ir apsaugoti paviršių nuo pažeidimų montavimo metu. Standartiniai matmenys Vidinis skersmuo (ID): Suderinkite metrinius varžtų dydžius nuo M3 iki M48 Išorinis skersmuo (OD), storis griežtai atitinka DIN 125 standartą. Lygus plokščias paviršius, vienodas storis, be įbrėžimų. Pagal pageidavimą galima pasirinkti dydžius ir storį. padeda išvengti atsipalaidavimo. Puikiai dera su DIN 933 varžtais ir DIN 934 veržlėmis Taikymo scenarijai Plačiai naudojamas mašinų gamyboje, plieno konstrukcijų, statybos inžinerijos, elektros įrangos, baldų apkaustų, automobilių dalių, vamzdynų tvirtinimo ir bendro pramoninio surinkimo srityse.

1. Spyruoklinė poveržlė gali turėti gerą atsparumą atsipalaidavimui ir antivibraciją; 2. Mechaninė įranga: spyruoklinė poveržlė plačiai naudojama įvairioje mechaninėje įrangoje, pavyzdžiui, guoliuose, įvorėse, varžtuose, veržlėse ir kitose jungiamosiose dalyse, atlieka apsaugos nuo atsipalaidavimo, smūgio sugėrimo, sandarinimo ir pan. 3. Elektroniniai gaminiai: elektroninėje įrangoje spyruoklinė poveržlė naudojama komponentams ir linijoms pritvirtinti, kad būtų išvengta atsipalaidavimo ir pagerintas įrangos patikimumas bei stabilumas. 4. Automobilių dalys: spyruoklinės tarpinės taip pat plačiai naudojamos automobilių dalyse, pvz., varikliuose, transmisijose, pakabos sistemose ir kt., kurios atlieka svarbų vaidmenį amortizuojant, sandarinant, tvirtinant ir pan. 5. Namų apyvokos prekės: Balduose, buitinėje technikoje ir kitose namų apyvokos prekėse spyruoklinė poveržlė naudojama detalių tvirtinimui, triukšmo prevencijai, komforto gerinimui ir pan.

DIN125 plokščios poveržlės  daugiausia naudojamos dviem objektams sujungti, užpildyti tarpus ir atlikti sandarinimo, atramos ir tvirtinimo vaidmenį. Jis plačiai naudojamas įvairioje mechaninėje įrangoje, vamzdynų sistemose ir kitose jungtyse, pasižymintis geromis sandarinimo savybėmis ir mechaniniu stiprumu.

DIN125 tarpikliai daugiausia naudojami sujungti du objektus, užpildyti tarpus ir atlikti sandarinimo, atramos ir tvirtinimo vaidmenį. Jis plačiai naudojamas įvairioje mechaninėje įrangoje, vamzdynų sistemose ir kitose jungtyse, pasižymintis geromis sandarinimo savybėmis ir mechaniniu stiprumu.

DIN127 spyruoklinės poveržlės dažniausiai naudojamos varžtų jungtims, ypač varžtų jungtims, kurių stiprumo laipsnis yra 5,8 arba mažesnis. Pagrindinis jo tikslas yra užkirsti kelią varžtų atsipalaidavimui, padidinant ašinę atšokimo jėgą, kad būtų kompensuojamas išankstinės apkrovos jėgos praradimas dėl suspaudimo, taip užkertant kelią srieginių jungčių atsipalaidavimui.

DIN125 tarpikliai daugiausia naudojami sujungti du objektus, užpildyti tarpus ir atlikti sandarinimo, atramos ir tvirtinimo vaidmenį. Jis plačiai naudojamas įvairioje mechaninėje įrangoje, vamzdynų sistemose ir kitose jungtyse, pasižymintis geromis sandarinimo savybėmis ir mechaniniu stiprumu.

DIN125 plokščios poveržlės daugiausia naudojamos sujungti du objektus, užpildyti tarpus ir atlikti sandarinimo, atramos ir tvirtinimo vaidmenį. Jis plačiai naudojamas įvairioje mechaninėje įrangoje, vamzdynų sistemose ir kitose jungtyse, pasižymintis geromis sandarinimo savybėmis ir mechaniniu stiprumu.

GB 853 kvadratinės įstrižinės poveržlės daugiausia naudojamos kanalo plienui sujungti, ypač tais atvejais, kai reikia tvirtinti pagal kanalo plieno griovelio kryptį. Standartas GB 853 pateikia išsamias kanalo plieno kvadratinių įstrižinių poveržlių dydžio diapazono, tolerancijos reikalavimų, medžiagų pasirinkimo ir veikimo rodiklių specifikacijas, užtikrinančias, kad poveržlės gali efektyviai išsklaidyti apkrovas ir užkirsti kelią vietinei įtempių koncentracijai jungties taškuose.

DIN127 spyruoklinės poveržlės dažniausiai naudojamos varžtų jungtims, ypač varžtų jungtims, kurių stiprumo laipsnis yra 5,8 arba mažesnis. Pagrindinis jo tikslas yra užkirsti kelią varžtų atsipalaidavimui, padidinant ašinę atšokimo jėgą, kad būtų kompensuojamas išankstinės apkrovos jėgos praradimas dėl suspaudimo, taip užkertant kelią srieginių jungčių atsipalaidavimui.